Спрос на жилье комфорт-класса сократился на 30%
По итогам первого полугодия 2015 года спрос на жилье в сегменте комфорт-класс сократился на 25-30% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года, подсчитали аналитики холдинга RBI.
Так, за первое полугодие 2013 года продано около 600 тыс. кв. м, в первом полугодии 2014 года – более 1,4 млн кв. м. В 2015 году эти объемы вернулись к позупрошлогодним значениям.
При этом в сегменте элитного жилья ситуация более ровная в первом полугодии за последние два года продано от 80 до 100 тыс. кв. м. жилья.
В RBI также констатируют, что цены, вопреки прогнозам, не изменились. Если в 2013 году они росли (в пределах 0,5%), а в 2014 году падали (на 1%), то в 2015 году остались на прежнем уровне. Средняя стоимость «квадрата» в экономе составляет 84 тыс. рублей, в комфорте – 110 тыс. рублей, «элите» – 240-390 тыс. рублей.
При этом, как говорят аналитики, в городской черте вывод новых объектов сократился на 55%, в основном речь идет о старте новых очередей уже заявленных проектов. С другой стороны, за пределами кольцевой выведено на рынок на 4% больше жилья, чем в первом полугодии 2014 году. Рост наблюдался и в элитном сегменте – на рынок выведено на 15% больше недвижимости, чем за первые полгода 2014 года.
Строительство развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия" оценено в 1 млрд 286 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФАД". Заявок ждут до 24 июля, их рассмотрение и оценка назначены на 28 июля 2015 года.
Полное наименование договора – «Реконструкция участков автодороги М-10 "Россия" от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга. Строительство транспортной развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия", Тверская область». Работы должны быть завершены к 25 декабря 2015 года.
Новую развязку построят на подъезде к поселкам Дмитрово и Черкассы. Проектом предусматривается реконструкция участков автодороги М-10 и северного подъезда к Твери, путепроводов через трассу М-10 длиной 62,5 м и 73,3 м. Прогнозируемая среднегодовая суточная интенсивность движения здесь на 2030 год – 73 700 машин в сутки. Цифра приведена с учетом переключения части потока на строящуюся платную автомагистраль Москва–Санкт-Петербург.