Спрос на жилье комфорт-класса сократился на 30%
По итогам первого полугодия 2015 года спрос на жилье в сегменте комфорт-класс сократился на 25-30% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года, подсчитали аналитики холдинга RBI.
Так, за первое полугодие 2013 года продано около 600 тыс. кв. м, в первом полугодии 2014 года – более 1,4 млн кв. м. В 2015 году эти объемы вернулись к позупрошлогодним значениям.
При этом в сегменте элитного жилья ситуация более ровная в первом полугодии за последние два года продано от 80 до 100 тыс. кв. м. жилья.
В RBI также констатируют, что цены, вопреки прогнозам, не изменились. Если в 2013 году они росли (в пределах 0,5%), а в 2014 году падали (на 1%), то в 2015 году остались на прежнем уровне. Средняя стоимость «квадрата» в экономе составляет 84 тыс. рублей, в комфорте – 110 тыс. рублей, «элите» – 240-390 тыс. рублей.
При этом, как говорят аналитики, в городской черте вывод новых объектов сократился на 55%, в основном речь идет о старте новых очередей уже заявленных проектов. С другой стороны, за пределами кольцевой выведено на рынок на 4% больше жилья, чем в первом полугодии 2014 году. Рост наблюдался и в элитном сегменте – на рынок выведено на 15% больше недвижимости, чем за первые полгода 2014 года.
Холдинг RBI Эдуарда Тиктинского готов вложить не менее 1 млрд рублей в приобретение новых земельных пятен и готовых проектов. Об этом сегодня журналистам рассказал сам глава холдинга.
По его словам, к приобретению активов компания будет относиться очень острожно, стараясь минимизировать возможные риски. Поэтому будут покупаться участки на которые уже разработан градплан и есть минимальная градостроительная документация, рассказал господин Тиктинский. Планы по приобретению компания намерена реализовать в течение года, но сколько в итоге будет куплено участков, пока неясно.
В целом земельный рынок глава RBI оценивает как сложный. По его словам, на сегодняшний день лакомыми кусками земли владеют собственники, получившие эти наделы в 90-х. «Они привыкли к тому, что земля, а она, как правило, является их единственным активом, должна стоить дорога и опускаться в цене они не хотят и на рынок тоже они не смотрят. В то же время земля с 2008 года сильно подешевела, виной тому не только общая ситуация на рынке, но и многочисленные ограничения и требования для проектов – требования охраны, нормы градстройпроектирования и т.д.», - говорит топ-менеджер.