RBI вложит 1 млрд рублей в пополнение земельного банка
Холдинг RBI Эдуарда Тиктинского готов вложить не менее 1 млрд рублей в приобретение новых земельных пятен и готовых проектов. Об этом сегодня журналистам рассказал сам глава холдинга.
По его словам, к приобретению активов компания будет относиться очень острожно, стараясь минимизировать возможные риски. Поэтому будут покупаться участки на которые уже разработан градплан и есть минимальная градостроительная документация, рассказал господин Тиктинский. Планы по приобретению компания намерена реализовать в течение года, но сколько в итоге будет куплено участков, пока неясно.
В целом земельный рынок глава RBI оценивает как сложный. По его словам, на сегодняшний день лакомыми кусками земли владеют собственники, получившие эти наделы в 90-х. «Они привыкли к тому, что земля, а она, как правило, является их единственным активом, должна стоить дорога и опускаться в цене они не хотят и на рынок тоже они не смотрят. В то же время земля с 2008 года сильно подешевела, виной тому не только общая ситуация на рынке, но и многочисленные ограничения и требования для проектов – требования охраны, нормы градстройпроектирования и т.д.», - говорит топ-менеджер.
С 1 июля 2015 года вступают в силу новые пункты КОАП РФ, в соответствии с которыми перевозка мусора возможна только при наличии лицензии. Председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых пообещал, что дороги региона не останутся брошенными и будут убираться от мусора.
В настоящее время ДРСУ и ДРЭУ, в соответствии с заключенными государственными контрактами, очищают от мусора полосу отвода и посадочные площадки общественного транспорта от мусора. По новым пунктам КОАП РФ при исполнении контрактных обязательств им необходимо приобретение специальной лицензии на транспортировку мусора до полигона, стоимость которой составляет 1 млн 200 000 р. Данная сумма в бюджет не заложена, отмечает пресс - служба региона. Тем не менее ДРСУ обязаны, в соответствии с контрактом, исполнять свои обязательства.
Алексей Струков, директор Всеволожского ДРСУ сообщил, что "есть заключенный контракт с заказчиком - комитетом по дорожному хозяйству Ленобласти. Если мы перестанем убирать обочины и остановки от мусора, на наших дорогах можно будет наблюдать кадры из фильмов ужасов. Поэтому мы свою работу продолжим, а если у нас возникнут проблемы с контролирующими органами, то будем решать вопрос в судах".
В свою очередь Михаил Козьминых пояснил, что сейчас комитет разбирается в этой ситуации вместе смежными ведомствами. «Юристы работают. Могу сказать только одно - дороги региона не останутся брошеными и будут убираться в том обьеме, который определен контрактами», - добавил он.