Балюстраду Исаакиевского собора отреставрируют за 16 млн рублей
Подведены итоги конкурса на реставрацию скульптуры и усиление конструкций балюстрады Исаакиевского собора. Победителем признан единственный участник заявочной кампании ООО «Возрождение Петербурга» с ценой, практически равной стартовой – 16,8 млн рублей. Заказчик – СПб ГБУК «Государственный музей-памятник «Исаакиевский собор». Контракт заключается до 15 декабря 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение дополнительных работ по реставрации, усилению и устранению дефектов основных несущих строительных металлоконструкций и реставрации наружной скульптуры на балюстраде с выполнением работ по реставрации металлоконструкций площадок балюстрады на отметках 61 и 62,5 м в Исаакиевском соборе».
В обязанности подрядчика входит изготовление из стали несущих металлоконструкций, реставрация и воссоздание металлоконструкций и декоративных элементов, расчистка металла, масляная окраска металлических поверхностей, литье латунных деталей, монтаж бронзовых скульптур весом 2 020 кг, монтаж облицовки тумб весом до 50 кг и многие другие работы.
Отсутствие заявок на конкурс по реконструкции Тучкова моста за 2,3 млрд рублей не было неожиданностью для Смольного. Работы по ремонту переправы планируется начать только в следующем году и остается достаточно времени, чтобы найти подрядчика, – считают в КРТИ.
"Недавно мы объявили несколько более масштабных конкурсов и подрядчики, видимо, нацелились на эти крупные тендеры", – пояснили в комитете. Тем не менее в ведомстве уверены, что желающие выполнить работы найдутся: "Мы не переживаем, поскольку имеем достаточно времени, чтобы к 2018-му году реконструировать мост", пишет Фонтанка.ру.
Напомним, СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства" 11 июня разместило конкурс с ограниченным участием на ремонт Тучкова моста. Максимальную стоимость работ оценили в 2,3 млрд рублей.
Подрядчик должен был заменить стационарные пролетные строения, опоры разводного пролета и самого моста, разводное пролетное строение и переложить мостовое полотно. Проект разработало ЗАО "Институт Гипростроймост-Петербург" совместно с ГУП "Ленгипроинжпроект". Реконструкцию нужно было закончить 31 мая 2018 года.