Спрос на арендные квартиры вырос
По данным экспертов, в июне, по сравнению с маем, на рынке столичной аренды спрос на квартиры вырос на 12%. Предложение квартир за аналогичный период также подросло – на 14,6%.
По итогам июня предложение квартир в аренду превысило спрос в 1,65 раза.
«Сильнее всего (на 19%) увеличился спрос на квартиры в ценовом диапазоне от 1000 до 3000 долл. в месяц. При этом больше всего увеличился объем предложения квартир стоимостью до 750 долл. в месяц, на 20% по отношению к маю», – отмечает Мария Жукова, первый заместитель директора компании «МИЭЛЬ-Аренда».
При этом в компании отмечают, что в минувшем месяце наблюдалось снижение средней стоимости найма квартир эконом класса всех категорий. Средняя стоимость найма квартир бизнес-класса всех категорий в июне изменилась довольно значительно и разнонаправленно: двухкомнатные и многокомнатные – теряли в цене, однокомнатные и трехкомнатные - росли.
Наибольшая доля в предложении в июне пришлась на ценовой диапазон до 750долл./мес. (60,18%). Квартир стоимостью от 750 до 1000 долл./мес. предлагалось 25,37%, стоимостью от 1000 до 3000 долл./мес.–13,77% от общего предложения.
Максимальным спросом в июне также пользовались квартиры стоимостью до 750 долл./мес. (57,53%), спрос на квартиры от 750 до 1000 долл./мес. составил 26,01%, на квартирыот 1000 до 3000 долл./мес. – 15,8%.
"РЖД" судятся с компанией "Мостострой №6" из-за работ на Американских мостах, обвиняя подрядчика в том, что тот затянул работы на несколько лет.
Речь идет о крупном подряде на ремонт Американских мостов, за который "Мостострой №6" получил 4 млрд рублей. В РЖД указывают, что ремонт мостов начался лишь через три года после подготовки стройплощадки. В результате опоры мостов расшатались, пишет «ДП»,
Решение о реконструкции Американских мостов через Обводный канал было принято еще в 2006 году. Тогда же было подписано постановление правительства Петербурга, согласно которому подрядчик, победивший в конкурсе, должен был реконструировать мосты и набережную канала до 2009 года.
"После появления постановления "РЖД" выполнило свои обязательства, связанные с ремонтом мостов, в указанные сроки. Но ОАО "Мостострой №6" и СПбГКУ "Дирекция транспортного строительства" приступили к реконструкции набережной лишь в 2011-2012 годах. Разработанные котлованы длительное время не засыпались. В результате Октябрьская железная дорога обнаружила перемещение опор данных мостов. Это создало потенциальную угрозу для их дальнейшей эксплуатации", - пояснили в "РЖД".
"РЖД" самостоятельно укрепило опоры. Стоимость этих работ оценивается в сравнительно небольшую цифру - около 6 млн рублей. В КРТИ и в "Мостострое №6" комментировать эту ситуацию отказались, сославшись на то, что не хотят влиять на ход судебного разбирательства.
Реконструкция мостов была частью масштабного проекта по ремонту набережной Обводного канала, который, в свою очередь, является частью еще более масштабного проекта по организации Транспортного обхода центра (ТОЦ) за 50 млрд рублей. Работы на Обводном канале и сейчас ведет "Мостострой №6". Полное открытие ТОЦ состоится не раньше 2020 года. Сейчас ремонт ведется на пересечении Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны. После завершения этого этапа, в 2018 году, планируется старт реконструкции Красногвардейской площади, а затем - работа на развязке на пересечении Обводного канала со Старо-Петергофским и Московским проспектом.