Фонд ЖКХ изменил требования к участникам депозитных аукционов
Фонд ЖКХ изменил требования, предъявляемые к банкам, участвующим в депозитных аукционах фонда.
Прежние качественные требования и ограничения, основанные на международных и национальных рейтингах, заменены на дополнительные ограничения и требования, основанные на прямом или косвенном контроле государства над кредитной организацией, на размере бизнеса такой организации, а также на фактической готовности государства оказывать поддержку ее деятельности, сообщает РИА "Новости".
В них уточняется, что, согласно новой редакции Положения об инвестировании временно свободных средств госкорпорации, теперь для участия в депозитных аукционах фонда банки, не находящиеся под прямым или косвенным контролем Банка России или РФ, должны иметь собственные средства (капитал) в размере не менее 100 миллиардов рублей и преобладающее участие отечественного капитала или должны фактически принять участие в программе докапитализации банков через Агентство по страхованию вкладов.
Новые дополнительные ограничения и требования увеличивают число потенциальных участников депозитных аукционов фонда с прежних 9 до 33 банков.
С 1 июля 2015 года вступают в силу новые пункты КОАП РФ, в соответствии с которыми перевозка мусора возможна только при наличии лицензии. Председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых пообещал, что дороги региона не останутся брошенными и будут убираться от мусора.
В настоящее время ДРСУ и ДРЭУ, в соответствии с заключенными государственными контрактами, очищают от мусора полосу отвода и посадочные площадки общественного транспорта от мусора. По новым пунктам КОАП РФ при исполнении контрактных обязательств им необходимо приобретение специальной лицензии на транспортировку мусора до полигона, стоимость которой составляет 1 млн 200 000 р. Данная сумма в бюджет не заложена, отмечает пресс - служба региона. Тем не менее ДРСУ обязаны, в соответствии с контрактом, исполнять свои обязательства.
Алексей Струков, директор Всеволожского ДРСУ сообщил, что "есть заключенный контракт с заказчиком - комитетом по дорожному хозяйству Ленобласти. Если мы перестанем убирать обочины и остановки от мусора, на наших дорогах можно будет наблюдать кадры из фильмов ужасов. Поэтому мы свою работу продолжим, а если у нас возникнут проблемы с контролирующими органами, то будем решать вопрос в судах".
В свою очередь Михаил Козьминых пояснил, что сейчас комитет разбирается в этой ситуации вместе смежными ведомствами. «Юристы работают. Могу сказать только одно - дороги региона не останутся брошеными и будут убираться в том обьеме, который определен контрактами», - добавил он.