Компания «Ивсил Евро Трейд» начала промышленное производство ремонтного состава Render

24.04.2008 19:59

Очередной новинкой от «Ивсила» стал сверхпрочный универсальный ремонтный состав Render, характеризующийся быстрым твердением и набором прочности: уже через сутки после нанесения его прочность на сжатие достигает 250 кг/кв. см. Ivsil Render поступает в продажу 26 апреля 2008 г. Ожидаемая розничная цена в Москве и близлежащих регионах – 390 рублей за упаковку 20 кг, сообщает пресс-служба Союза производителей сухих строительных смесей.

Ivsil Render предназначен для ремонта и укрепления армированных несущих конструкций, восстановления поверхностей, защиты бетона от вод, содержащих сульфаты и хлориды, быстрого устройства опалубки, ремонта железобетонных водоводов, устройства фундамента под оборудование, ремонта бетонных покрытий механических цехов, промышленных полов, в т. ч. с возможностью проезда гусеничной техники и т. п. Показатель прочности на сжатие этого ремсостава - один из самых высоких среди аналогичных материалов, представленных на рынке: М-500 (через 28 суток после нанесения).

Характеристики Ivsil Render:

·                     Быстрый набор прочности (250 кг/кв. см через 24 часа).

·                     Легко укладывается в форму не расслаиваясь, без дополнительного виброуплотнения.

·                     Сохраняет приданную форму, не дает усадки и не сползает с вертикальных и потолочных поверхностей, обладает высокой связностью и однородностью.

·                     Наносится вручную или механизированным способом.

·                     Позволяет выполнять ремонтные работы с минимальным перерывом в эксплуатации сооружений и в условиях действующего производства.

·                     Материал тиксотропен (при ремонте вертикальных поверхностей не сползает и не отслаивается).

·                     Обладает высокой морозостойкостью.

В 2008 г. инвестиции РЖД в развитие подходов к порту Усть-Луга составят 14 млрд. рублей
24.04.2008 18:07

ОАО «Российские железные дороги» инвестирует в 2008 г. порядка 14 млрд. рублей в реконструкцию участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.

На сегодняшний день можно говорить о завершении I этапа реконструкции. Через станцию Мга до станции Гатчина-Товарная-Балтийская на электротяге был проведен первый грузовой состав, состоящий из 71 вагона. Начальник Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги Николай Суслов отметил: «Мы сегодня увидели итоги I этапа реконструкции – электровоз на станции Гатчина-Товарная-Балтийская. Состав с углем весом 6,3 тыс. тонн, который направится в порт Усть-Луга».

На этом участке уложено порядка 100 стрелочных переводов, произведен монтаж контактной сети, построен пост ЭЦ, практически завершено строительство дома отдыха локомотивных бригад. Возведено новое здание станции Гатчина-Товарная-Балтийская, оснащенное современным оборудованием, для того, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех служб, причастных к пропуску поездов на данном участке. В I квартале 2008 г. было освоено 4 млрд. инвестиций в данный проект.

Завершился I этап реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород. Целью этого проекта является создание условий для устойчивой и ритмичной работы морского порта Усть-Луга, который ежегодно прирастает объемами переработки грузов, доставляемых по железной дороге.

Напомним, что крупнейший морской порт России на Северо-Западе действительно строится исключительно высокими темпами, если в 2005 г. он переработал только 600 тысяч тонн грузов (уголь), то в 2006 г. почти 4 млн. тонн, а в 2007 г. – 6,5 млн. тонн. Ввод в эксплуатацию мощностей терминалов и перегрузочных комплексов в 2010 г. должен обеспечить переработку 36 млн. тонн грузов, в 2015 г. – 60 млн. тонн, а к 2020 г. – до 120 млн. тонн.