Расходы на дороги будут минимальными
Федеральный дорожный фонд РФ в ближайшие три года будет увеличиваться только в номинальном выражении. В процентах от ВВП дорожный фонд сокращается – с 0,83% в 2015 г. до 0,71% к 2018 г.
Согласно проектировкам Минфина в федеральном дорожном фонде в 2016 г. будет 627,8 млрд руб. – всего на 5,3 млрд больше, чем в этом году, и существенно меньше запланированного в действующем законе о бюджете. Как пишут «Ведомости», минимальный размер дорожного фонда в денежном эквиваленте специальным законом закреплен лишь на 2015–2016 гг. С 2017 г. минимальные ассигнования будут рассчитываться так: базовый объем в 345 млрд руб. с индексацией на инфляцию плюс сумма, равная прогнозным поступлениям от топливных акцизов (сами сборы по-прежнему будут перечисляться в регионы), умноженная на 0,83.
Ассигнования в дорожный фонд на ближайшие три года определены как раз по минимальному порогу, сказано в проекте ОНБП. Сверх минимума добавлены лишь деньги на строительство моста через Керченский пролив и подходов к нему. На мегапроект в ближайшие три года будет приходиться 8,2–10,3% расходов федерального бюджета на дорожное хозяйство. Предельная стоимость проекта – 228,3 млрд руб. Точные затраты будут известны после утверждения проектной документации госэкспертизой, пока подрядчик – дочернее предприятие «Стройгазмонтажа» Аркадия Ротенберга сумму не раскрывает.
Доля средств федерального дорожного фонда также гарантирована регионам в виде субсидий. В региональные фонды Минтранс хотел направить и доходы от платы фур массой свыше 12 т, которую они начнут платить с 15 ноября. Правда, теперь эти поступления под вопросом: тариф может быть снижен – и тогда прогноз придется пересматривать, но окончательного решения еще нет.
Как уже признал Росавтодор, объемы ввода новых дорог в ближайшие годы будут скромными, зато активно будут идти проектирование и подготовка документации. Это создаст технический задел и после 2017 г. можно будет строить по 750–1000 км в год, надеется ведомство.
Схему водоснабжения и водоотведения Петербурга до 2025 года с учетом перспективы до 2030 года доработают к августу. Об этом сообщает пресс-служба вице-губернатора Игоря Албина.
В схеме водоснабжения и водоотведения города прописаны задачи по обеспечению гарантированной безопасности питьевой воды путем реконструкции и строительства водопроводных станций с использованием эффективных и технически совершенных технологий водоподготовки, строительство новых объектов системы водоснабжения Санкт-Петербурга. Для доступа населения, проживающего на территориях, где не предусмотрена система центрального водоснабжения, планируется строительство сетей и сооружений водоснабжения.
Схема предполагает завершение модернизации и строительства канализационных очистных сооружений с внедрением технологий доочистки и обеззараживания, строительства коллекторов и сетей для полного прекращения сброса сточных вод без очистки, реконструкции заводов по сжиганию осадка, повышение энергетической эффективности водоотведения путем создания системы управления канализованием.
Ожидается, что она будет откорректирована исходя из прогнозов водопотребления и водоотведения Петербурга до 2030 и 2050 годов с учетом различных вариативных показателей и демографического графика и привязана к Стратегии экономического и социального развития города до 2030 года.