Расходы на дороги будут минимальными
Федеральный дорожный фонд РФ в ближайшие три года будет увеличиваться только в номинальном выражении. В процентах от ВВП дорожный фонд сокращается – с 0,83% в 2015 г. до 0,71% к 2018 г.
Согласно проектировкам Минфина в федеральном дорожном фонде в 2016 г. будет 627,8 млрд руб. – всего на 5,3 млрд больше, чем в этом году, и существенно меньше запланированного в действующем законе о бюджете. Как пишут «Ведомости», минимальный размер дорожного фонда в денежном эквиваленте специальным законом закреплен лишь на 2015–2016 гг. С 2017 г. минимальные ассигнования будут рассчитываться так: базовый объем в 345 млрд руб. с индексацией на инфляцию плюс сумма, равная прогнозным поступлениям от топливных акцизов (сами сборы по-прежнему будут перечисляться в регионы), умноженная на 0,83.
Ассигнования в дорожный фонд на ближайшие три года определены как раз по минимальному порогу, сказано в проекте ОНБП. Сверх минимума добавлены лишь деньги на строительство моста через Керченский пролив и подходов к нему. На мегапроект в ближайшие три года будет приходиться 8,2–10,3% расходов федерального бюджета на дорожное хозяйство. Предельная стоимость проекта – 228,3 млрд руб. Точные затраты будут известны после утверждения проектной документации госэкспертизой, пока подрядчик – дочернее предприятие «Стройгазмонтажа» Аркадия Ротенберга сумму не раскрывает.
Доля средств федерального дорожного фонда также гарантирована регионам в виде субсидий. В региональные фонды Минтранс хотел направить и доходы от платы фур массой свыше 12 т, которую они начнут платить с 15 ноября. Правда, теперь эти поступления под вопросом: тариф может быть снижен – и тогда прогноз придется пересматривать, но окончательного решения еще нет.
Как уже признал Росавтодор, объемы ввода новых дорог в ближайшие годы будут скромными, зато активно будут идти проектирование и подготовка документации. Это создаст технический задел и после 2017 г. можно будет строить по 750–1000 км в год, надеется ведомство.
Аналитики зафиксировали значительный рост спроса на вторичную недвижимость в Ленинградской области. В конце первого полугодия суммарная доля районов Ленобласти в общем объеме спроса составила 30%.
По данным АН «Итака», вторичная недвижимость в области в среднем почти в два раза дешевле городской – 48 818 рублей за квадратный метр против 94 493 руб. Тем не менее, ранее квартиры в Ленинградской области предпочитали в среднем 18% покупателей, остальные делали выбор в пользу недвижимости в черте Петербурга.
Интересно, что однокомнатные квартиры в мае приобрели только 12% областных покупателей, 35% купили двухкомнатные, еще 24% стали обладателями трехкомнатных апартаментов. Напомним, в городе процент покупок двух- и трехкомнатных квартир не так высок, здесь традиционно максимально востребованы однушки, их выбирают 25-35% клиентов, в среднем по 20% в общем объеме продаж приходится на двушки и трешки.
Непростые экономические условия, снижение уровня доходов и неуверенность в завтрашнем дне заставляют покупателей идти на компромиссы и рассматривать более практичные варианты. Например, отказавшись от покупки однушки в городе, можно приобрести двух- или даже трехкомнатную квартиру в пригородах Петербурга.
В области средняя стоимость комнаты составляет 502,5 тыс. руб. Однокомнатные квартиры обходятся покупателям в среднем в 1,83 млн руб., двухкомнатные – 2,5 млн руб., трехкомнатные – 3,1 млн руб. Наиболее востребованы Всеволожский, Тосненский и Гатчинский районы Ленобласти.
По наблюдениям аналитиков агентства, доля инвесторов и региональных покупателей в сегменте вторичной недвижимости заметно снижена. На рынке сегодня преобладают покупатели, нуждающиеся в срочном решении жилищного вопроса. «По предварительным данным, в июне снижение покупательской активности составит 35% по сравнению со среднегодовыми показателями 2014 года. По оптимистичным прогнозам, благодаря реализации отложенного спроса и сезонным факторам, положительная динамика вернется уже в сентябре», - отметил Сергей Галалу, генеральный директор АН «Итака».