Росавтодор подозревают в нарушениях проведения конкурсов
Федеральная антимонопольная служба проверит все конкурсы, проведенные Федеральным дорожным агентством Минтранса РФ (Росавтодор) за последние три года. Об этом заявил заместитель главы ФАС Александр Кинев.
«Мы проверим все конкурсы, проведенные Росавтодором за последние три года»,— цитирует его «Интерфакс».
Господин Кинев пояснил, что ФАС заподозрила Росавтодор в «антиконкурентных соглашениях» при проведении конкурсов, в частности, на строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в Московской области, причем цена одного конкурса составляла 40-50 млрд руб. «Ряд конкурсов по ЦКАД показался нам подозрительным»,— сказал он. Также заместитель главы ФАС сообщил, что выигрывали эти конкурсы компании, предлагавшие боле высокую цену, при этом победа присуждалась по таким признакам, как «применение нанотехнологий», «квалификация сотрудников» и т.д.
Арбитражный суд Москвы по иску компании ОАО «Мостотрест» взыскал с Банка Москвы, входящего в группу ВТБ, 3,5 миллиарда рублей по банковской гарантии.
Спор возник в ходе реализации проекта строительства дублера Курортного проспекта в Сочи, в котром «Мостотрест» был генподрядчиком, а субподрядчиком - ОАО «Корпорация «Трансстрой», пишет РИА "Новости".
Банк Москвы в январе 2014 года выдал гарантию в обеспечение обязательств «Трансстроя». «Мостотрест», посчитав, что «Трансстрой» допустил нарушение сроков, качества и объема работ по проекту, потребовал от субподрядчика возврата неотработанного аванса, а получив отказ, обратился к банку с требованием произвести выплату гарантийного платежа в размере 3,5 миллиарда рублей. Банк также отказал «Мостотресту», после чего компания подала данный иск.
Представители «Трансстроя», участвующего в деле в качестве третьего лица, и Банка Москвы на заседании в четверг просили суд приостановить производство по делу до рассмотрения судом иска «Трансстроя» к «Мостотресту» о взыскании 6,5 миллиарда рублей по тому же договору подряда. Суд ходатайство отклонил. Представитель «Трансстроя» также заявил в суде, что объект полностью построен и эксплуатируется, поэтому не может быть никакого неотработанного аванса. Истец свои требования полностью поддержал.
В другом судебном процессе «Трансстрой» пытался запретить банку выплаты по гарантии. Суд первой инстанции удовлетворил иск, не усмотрев в действиях истца нарушений договора с генподрядчиком. Однако апелляционная инстанция по жалобе «Мостотреста» в мае это решение отменила, разрешив выплаты.