«Пушкинская» открылась после реконструкции
В понедельник, 6 июля открылся вестибюль станции метро "Пушкинская". Первые пассажиры смогли войти на станцию в 05:38 утра.
Как сообщили в петербургском метрополитене, «Пушкинская» была закрыта для проведения реконструкции 1 декабря 2013 года. Работы стоимостью 241,4 млн рублей пролились 19 месяцев, их выполняло ОАО «Метрострой» по заказу КРТИ Петербурга.
За время реконструкции ОАО «Метрострой» выполнило полную замену эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода и вестибюля, включая реставрационные работы по сохранению отделки и предметов декоративно-прикладного искусства. Также был проведён косметический ремонт внешнего фасада здания, окрашен купол вестибюля станции «Пушкинская».
Добавим, что во время ремонта вестибюля платформу самой «Пушкинской» не закрывали, пассажиры попадали на нее с "Звенигородской".
Станция «Пушкинская» была открыта в составе первой очереди метрополитена Санкт-Петербурга – «Автово» – «Площадь Восстания». Входит в состав Кировско-Выборгской линии метро и является станцией глубокого заложения. Большой пассажиропоток (порядка 30 тысяч пассажиров в день) обуславливается расположением станции – она находится в центральной части города в непосредственной близости от Витебского вокзала.
Строительство обхода Красного села оценивается в 3 млрд 245 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт гозаказа. Заявки принимаются до 21 июля, рассмотрение и оценка назначены на 28 июля 2015 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Подрядчику предлагается построить участок от проспекта Ленина до Кингисеппского шоссе. В составе трассы запроектирован путепровод на две полосы движения через проспект Ленина. Общая протяженность автомобильного моста с подпорными стенами - 727 м, самого путепровода – 150 м, площадь - 9 250 м2. Строительство должно быть завершено не позднее 30 сентября 2018 года.