«Пушкинская» открылась после реконструкции
В понедельник, 6 июля открылся вестибюль станции метро "Пушкинская". Первые пассажиры смогли войти на станцию в 05:38 утра.
Как сообщили в петербургском метрополитене, «Пушкинская» была закрыта для проведения реконструкции 1 декабря 2013 года. Работы стоимостью 241,4 млн рублей пролились 19 месяцев, их выполняло ОАО «Метрострой» по заказу КРТИ Петербурга.
За время реконструкции ОАО «Метрострой» выполнило полную замену эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода и вестибюля, включая реставрационные работы по сохранению отделки и предметов декоративно-прикладного искусства. Также был проведён косметический ремонт внешнего фасада здания, окрашен купол вестибюля станции «Пушкинская».
Добавим, что во время ремонта вестибюля платформу самой «Пушкинской» не закрывали, пассажиры попадали на нее с "Звенигородской".
Станция «Пушкинская» была открыта в составе первой очереди метрополитена Санкт-Петербурга – «Автово» – «Площадь Восстания». Входит в состав Кировско-Выборгской линии метро и является станцией глубокого заложения. Большой пассажиропоток (порядка 30 тысяч пассажиров в день) обуславливается расположением станции – она находится в центральной части города в непосредственной близости от Витебского вокзала.
7 июля 2015 года на капитальный ремонт закрывается станция «Василеостровская». Об этом сообщает комитет по транспорту.
Решение о закрытии «Василеостровской» на ремонт принято в результате полного обследования станции. Проектным институтом «Ленметрогипротранс» разработан проект капитального ремонта «Василеостровской». Работы выполнит «СМУ №11 "Метростроя".
На станции будет выполнен ремонт наклонного хода, восстановлена гидроизоляция, произведена замена асбоцементных водоотводящих зонтов на зонты из современных композитных материалов. Также предстоит заменить гидроизоляцию натяжной камеры и вестибюля, провести косметический ремонт пассажирских зон и служебных помещений станции. Капитальный ремонт ждет и все три эскалатора «Василеостровской».
В наземном вестибюле заменят входные и выходные группы дверей, появятся специальные пандусы и расширенные двери для маломобильных групп пассажиров. По внешней стороне наземного вестибюля специалисты еще раз проведут мониторинг состояния козырьков и выполнят работы по их укреплению.
Окончание работ по капитальному ремонту запланировано на начало июня 2016 года.