«Пушкинская» открылась после реконструкции
В понедельник, 6 июля открылся вестибюль станции метро "Пушкинская". Первые пассажиры смогли войти на станцию в 05:38 утра.
Как сообщили в петербургском метрополитене, «Пушкинская» была закрыта для проведения реконструкции 1 декабря 2013 года. Работы стоимостью 241,4 млн рублей пролились 19 месяцев, их выполняло ОАО «Метрострой» по заказу КРТИ Петербурга.
За время реконструкции ОАО «Метрострой» выполнило полную замену эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода и вестибюля, включая реставрационные работы по сохранению отделки и предметов декоративно-прикладного искусства. Также был проведён косметический ремонт внешнего фасада здания, окрашен купол вестибюля станции «Пушкинская».
Добавим, что во время ремонта вестибюля платформу самой «Пушкинской» не закрывали, пассажиры попадали на нее с "Звенигородской".
Станция «Пушкинская» была открыта в составе первой очереди метрополитена Санкт-Петербурга – «Автово» – «Площадь Восстания». Входит в состав Кировско-Выборгской линии метро и является станцией глубокого заложения. Большой пассажиропоток (порядка 30 тысяч пассажиров в день) обуславливается расположением станции – она находится в центральной части города в непосредственной близости от Витебского вокзала.
По данным АИЖК в России, за период с января по май 2015 года было выдано 228,23 тыс. ипотечных кредитов на общую сумму 372,6 млрд рублей.
В АИЖК отмечают, что в мае объем выданных кредитов (73,8 млрд рублей) был на 45% ниже уровня мая 2014 года, в то время как в марте и апреле объемы выдачи ипотеки были ниже прошлогодних значений на 50%.
Ставка по выданным в мае ипотечным кредитам продолжила снижаться – ее средний уровень составил 13,46%, что на 1,25 п.п. ниже максимальных значений февраля 2015 года.
При этом в мае наиболее сильно выросла задолженность по ипотечным ссудам, просроченным на 180 и более дней - +10,4 млрд рублей (+12%). Такой рост связан с ростом просроченных платежей по валютным ипотечным кредитам.