«Пушкинская» открылась после реконструкции
В понедельник, 6 июля открылся вестибюль станции метро "Пушкинская". Первые пассажиры смогли войти на станцию в 05:38 утра.
Как сообщили в петербургском метрополитене, «Пушкинская» была закрыта для проведения реконструкции 1 декабря 2013 года. Работы стоимостью 241,4 млн рублей пролились 19 месяцев, их выполняло ОАО «Метрострой» по заказу КРТИ Петербурга.
За время реконструкции ОАО «Метрострой» выполнило полную замену эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода и вестибюля, включая реставрационные работы по сохранению отделки и предметов декоративно-прикладного искусства. Также был проведён косметический ремонт внешнего фасада здания, окрашен купол вестибюля станции «Пушкинская».
Добавим, что во время ремонта вестибюля платформу самой «Пушкинской» не закрывали, пассажиры попадали на нее с "Звенигородской".
Станция «Пушкинская» была открыта в составе первой очереди метрополитена Санкт-Петербурга – «Автово» – «Площадь Восстания». Входит в состав Кировско-Выборгской линии метро и является станцией глубокого заложения. Большой пассажиропоток (порядка 30 тысяч пассажиров в день) обуславливается расположением станции – она находится в центральной части города в непосредственной близости от Витебского вокзала.
Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ пока не рассматривает вопрос о возможном включении в список подсанкционных товаров стройматериалов – в частности, цемента. Об этом сообщил глава ведомства Михаил Мень.
«Пока мы не рассматриваем такую возможность», – цитирует слова Меня ТАСС.
Ранее министр заявлял, что продление санкций против России не отразится на строительной отрасли. По его словам, в строительстве жилья эконом-класса сейчас используется до 10% импортных материалов. «Мы будем более активно стимулировать инвесторов к тому, чтобы и это заместить отечественной продукцией», – сказал Михаил Мень, отметив, что из санкций надо извлекать выгоду.