Совладелец «СПб Реновация» занялся проектированием медучреждений
Петербургский бизнесмен Артур Маркарян приобрел треть акций ЗАО «Верфау Медикал Инжиниринг», которое специализируется на проектировании медицинских учреждений
Данную информацию подтвердил РБК г-н Маркарян.
Маркарян отметил, что планирует в ближайшие два года увеличить выручку компании до 1,5-2 млрд руб. в год. Для этого компания будет развивать смежные направления, такие как проектирование производственных комплексов для фармацевтики и других отраслей промышленности, требующих сложных процессов. Кроме того, предполагается интенсификация деятельности компании. «Мы будем максимально делать все собственными силами, не отдавая на субподряд», - сказал бизнесмен.
ЗАО «Верфау Медикал Инжиниринг» находится в Петербурге, но выполняет заказы в разных регионах России. В Петербурге сейчас, по словам А.Маркаряна, компания проектирует хоспис в Колпино и центр экстренной медицины для Александровской больнице, а также ведет переговоры по нескольким частным проектам. Кроме того, «Верфау» планирует участвовать в конкурсах на проектирование перинатальных центров в Петербурге. Ранее компания уже создавала проекты для перинатальных центров в Мурманске, Махачкале и Красноярске.
С 1 июля 2015 года вступают в силу новые пункты КОАП РФ, в соответствии с которыми перевозка мусора возможна только при наличии лицензии. Председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых пообещал, что дороги региона не останутся брошенными и будут убираться от мусора.
В настоящее время ДРСУ и ДРЭУ, в соответствии с заключенными государственными контрактами, очищают от мусора полосу отвода и посадочные площадки общественного транспорта от мусора. По новым пунктам КОАП РФ при исполнении контрактных обязательств им необходимо приобретение специальной лицензии на транспортировку мусора до полигона, стоимость которой составляет 1 млн 200 000 р. Данная сумма в бюджет не заложена, отмечает пресс - служба региона. Тем не менее ДРСУ обязаны, в соответствии с контрактом, исполнять свои обязательства.
Алексей Струков, директор Всеволожского ДРСУ сообщил, что "есть заключенный контракт с заказчиком - комитетом по дорожному хозяйству Ленобласти. Если мы перестанем убирать обочины и остановки от мусора, на наших дорогах можно будет наблюдать кадры из фильмов ужасов. Поэтому мы свою работу продолжим, а если у нас возникнут проблемы с контролирующими органами, то будем решать вопрос в судах".
В свою очередь Михаил Козьминых пояснил, что сейчас комитет разбирается в этой ситуации вместе смежными ведомствами. «Юристы работают. Могу сказать только одно - дороги региона не останутся брошеными и будут убираться в том обьеме, который определен контрактами», - добавил он.