«Пушкинская» откроется 6 июля
В понедельник, 6 июля, в 05 часов 38 минут откроется вестибюль станции метрополитена «Пушкинская», который был закрыт для проведения реконструкции с 1 декабря 2013 года. Об этом сообщает пресс - служба КРТИ.
Работы по реконструкции станции «Пушкинская» стоимостью 241,4 млн рублей выполняло ОАО «Метрострой» по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
За время реконструкции ОАО «Метрострой» выполнило полную замену эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода и вестибюля, включая реставрационные работы по сохранению отделки и предметов декоративно-прикладного искусства. Также был проведён косметический ремонт внешнего фасада здания, окрашен купол вестибюля станции «Пушкинская».
По завершении всех отделочных и пусконаладочных работ оборудование прошло приёмку Ростехнадзора и полностью готово к эксплуатации.
Станция «Пушкинская» была открыта в составе первой очереди метрополитена Санкт-Петербурга – «Автово» – «Площадь Восстания». Входит в состав Кировско-Выборгской линии метро и является станцией глубокого заложения. Большой пассажиропоток (порядка 30 тысяч пассажиров в день) обуславливается расположением станции – она находится в центральной части города в непосредственной близости от Витебского вокзала.
Назван подрядчик на реконструкцию Александровского дворца в Царском Селе. Права заключить контракт добилось ООО "Проектно-строительное бюро "ЖилСтрой".
Петербургское предприятие стало единственным участником заявочной кампании. Ценовое предложение претендента адекватно стартовой стоимости конкурса с ограниченным участием - 504,4 млн рублей. Заказчик - Министерство культуры РФ. Обязательства по контракту, по данным сайта госзакупок, должны быть выполнены к декабрю 2017 года.
Александровский дворец находится в Пушкине на Дворцовой улице, 2. Построен в 1792-96 гг. для старшего сына великого князя Павла Петровича – Александра по проекту Дж. Кваренги. Здание кирпичное на бутовых ленточных фундаментах, оштукатурено, цоколь облицован известняковой скобой. До 2010 года находилось в ведении Минобороны, в нем размещался проектный институт, эксплуатировалось небрежно, капремонта не было с 1957 года.
В результате наблюдается физическое разрушение памятника. Протечками нарушена штукатурная отделка, разрушается отделка фасада, в неудовлетворительном состоянии находятся все инженерные сети. Вывод - требуется реконструкция.