"РЖД" судится с "Мостострой №6" из-за Американских мостов
"РЖД" судятся с компанией "Мостострой №6" из-за работ на Американских мостах, обвиняя подрядчика в том, что тот затянул работы на несколько лет.
Речь идет о крупном подряде на ремонт Американских мостов, за который "Мостострой №6" получил 4 млрд рублей. В РЖД указывают, что ремонт мостов начался лишь через три года после подготовки стройплощадки. В результате опоры мостов расшатались, пишет «ДП»,
Решение о реконструкции Американских мостов через Обводный канал было принято еще в 2006 году. Тогда же было подписано постановление правительства Петербурга, согласно которому подрядчик, победивший в конкурсе, должен был реконструировать мосты и набережную канала до 2009 года.
"После появления постановления "РЖД" выполнило свои обязательства, связанные с ремонтом мостов, в указанные сроки. Но ОАО "Мостострой №6" и СПбГКУ "Дирекция транспортного строительства" приступили к реконструкции набережной лишь в 2011-2012 годах. Разработанные котлованы длительное время не засыпались. В результате Октябрьская железная дорога обнаружила перемещение опор данных мостов. Это создало потенциальную угрозу для их дальнейшей эксплуатации", - пояснили в "РЖД".
"РЖД" самостоятельно укрепило опоры. Стоимость этих работ оценивается в сравнительно небольшую цифру - около 6 млн рублей. В КРТИ и в "Мостострое №6" комментировать эту ситуацию отказались, сославшись на то, что не хотят влиять на ход судебного разбирательства.
Реконструкция мостов была частью масштабного проекта по ремонту набережной Обводного канала, который, в свою очередь, является частью еще более масштабного проекта по организации Транспортного обхода центра (ТОЦ) за 50 млрд рублей. Работы на Обводном канале и сейчас ведет "Мостострой №6". Полное открытие ТОЦ состоится не раньше 2020 года. Сейчас ремонт ведется на пересечении Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны. После завершения этого этапа, в 2018 году, планируется старт реконструкции Красногвардейской площади, а затем - работа на развязке на пересечении Обводного канала со Старо-Петергофским и Московским проспектом.
«ЛСР. Недвижимость Москва» выводит на рынок новые квартиры в 1 секции дома 1-1 и секции 3 в доме 1-5 в жилого комплекса «Новое Домодедово».
Как сообщили в компании, корпус 1-1 – это пятисекционный семнадцатиэтажный жилой дом серии «ЛСР» («Евро’Па»). В доме будут одно-, двух- и трёхкомнатные квартиры площадью от 34,40 до 84,55 кв. м. Корпус 1-5 – это трёхсекционный жилой дом переменной этажности (от 14 до 15 этажей). Квартирография данного дома - двух- и трёхкомнатные квартиры площадью от 54,12 до 88,78 кв. м.
ЖК «Новое Домодедово» – комплекс жилья комфорт-класса в Домодедово. В жилом комплексе на 10 тыс. жителей предусмотрено строительство многоэтажных домов, двух общеобразовательных школ, двух детских садов, многоуровневых паркингов, коммерческих помещений для размещения магазинов, центров бытовых услуг, отделений связи и банков и пр. объектов бытовой инфраструктуры.
ервым этапом застройки запланированы 27 домов от 9 до 17 этажей. Проект строится в 15 минутах езды на автомобиле от Москвы: в 22 км от МКАД по скоростной трассе М-4 «Дон».