"РЖД" судится с "Мостострой №6" из-за Американских мостов
"РЖД" судятся с компанией "Мостострой №6" из-за работ на Американских мостах, обвиняя подрядчика в том, что тот затянул работы на несколько лет.
Речь идет о крупном подряде на ремонт Американских мостов, за который "Мостострой №6" получил 4 млрд рублей. В РЖД указывают, что ремонт мостов начался лишь через три года после подготовки стройплощадки. В результате опоры мостов расшатались, пишет «ДП»,
Решение о реконструкции Американских мостов через Обводный канал было принято еще в 2006 году. Тогда же было подписано постановление правительства Петербурга, согласно которому подрядчик, победивший в конкурсе, должен был реконструировать мосты и набережную канала до 2009 года.
"После появления постановления "РЖД" выполнило свои обязательства, связанные с ремонтом мостов, в указанные сроки. Но ОАО "Мостострой №6" и СПбГКУ "Дирекция транспортного строительства" приступили к реконструкции набережной лишь в 2011-2012 годах. Разработанные котлованы длительное время не засыпались. В результате Октябрьская железная дорога обнаружила перемещение опор данных мостов. Это создало потенциальную угрозу для их дальнейшей эксплуатации", - пояснили в "РЖД".
"РЖД" самостоятельно укрепило опоры. Стоимость этих работ оценивается в сравнительно небольшую цифру - около 6 млн рублей. В КРТИ и в "Мостострое №6" комментировать эту ситуацию отказались, сославшись на то, что не хотят влиять на ход судебного разбирательства.
Реконструкция мостов была частью масштабного проекта по ремонту набережной Обводного канала, который, в свою очередь, является частью еще более масштабного проекта по организации Транспортного обхода центра (ТОЦ) за 50 млрд рублей. Работы на Обводном канале и сейчас ведет "Мостострой №6". Полное открытие ТОЦ состоится не раньше 2020 года. Сейчас ремонт ведется на пересечении Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны. После завершения этого этапа, в 2018 году, планируется старт реконструкции Красногвардейской площади, а затем - работа на развязке на пересечении Обводного канала со Старо-Петергофским и Московским проспектом.
Вьетнамская инвестиционная компания "Инцентра" совместно планируют запустить в Серпухове проект промышленной зоны с логистическим центром. Объем инвестиций в проект составит $1 млрд.
Как сообщил генеральный директор компании Ле Чыонг Шон, проект представляет собой производственно-промышленную зону с логистическим центром, а также небольшим объемом жилья для сотрудников этого центра. Он отметил, что земельный участок уже подобран в районе Серпухова.
Ле Чыонг Шон подчеркнул, что вьетнамские компании заинтересованы в прямых инвестициях в российский рынок. В частности, рассматривается вопрос о создании молочной фермы и разработке сельхозугодий в Тамбовской области и Краснодарском крае с объемом инвестиций в $1 млрд. Там, по его словам, предполагается аренда земли на длительный срок и строительство инфраструктуры, пишет «Интерфакс».
Также для азиатских инвесторов, по его словам, представляет интерес Дальний Восток. Так, обсуждается вопрос создания фабрики легкой промышленности в Приморском крае.
Он также отметил, что вьетнамско-российской межправительственной комиссией рассматривается 17 проектов объемом инвестиций $20 млрд.