В регионах откроются не более 40% заявленных ТЦ
В начале года в регионах РФ к открытию в текущем году было заявлено более 60 объектов суммарной арендопригодной площадью 2,6 млн кв. м. Эксперты полагают, что во второй половине года откроются не более 40% от заявленного объема.
В первом квартале заявленная цифра уже сократилась вдвое - до 1,3 млн кв. м, отмечают эксперты компании "Магазин магазинов".
В первом полугодии арендопригодная площадь введенных в первом полугодии в российских регионах, без учета Москвы, торговых центров составила 234 тыс. кв. м. По подсчетам экспертов, это на 11,4% меньше показателей аналогичного периода прошлого года. Эксперты сообщили, что всего в регионах ввели в эксплуатацию 7 торговых центров общей площадью 391,2 тыс. кв. м. При этом во втором квартале открылись всего три объекта. Однако аналитики считают, что в этом есть определенная закономерность. По их мнению, все региональные объекты, введенные в начале года, планировались к открытию до конца прошлого 2014 года и запустились бы в любом случае.
Доли Москвы и регионов в совокупном объеме ввода торговых центров по арендопригодной площади составило 56% против 44%. До конца года в регионах России планируются к открытию еще 30 торговых центров совокупной арендопригодной площадью 1,2 млн кв. м.
Разработка документации и строительство путепровода на участке Санкт-Петербург-Бусловская ОЖД оценены в 507,2 млн рублей. Это итоговая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Победителем признано московское ЗАО «Стройпутьинвест», опередившее своих подмосковных коллег из города Талдом - ООО "С ЭНД П+". Стартовая цена контракта составляла 512,6 млн рублей. Заказчик - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
Автодорожный мост на 28 км перегона строится в рамках комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург-Бусловская ОЖД». Работы должны быть завершены к 31 октября 2016 года.
Инвестиционный проект включает два этапа. Первый предполагает организацию скоростного движения, второй этап - вынос грузового движения. В рамках проекта запланировано возведение ряда искусственных сооружений – пешеходных подземных и надземных переходов, тоннелей, путепроводов, реконструкцию путевой части и Финляндского вокзала, строительство грузовой ветки Лосево-Каменногорск.