Бизнес-центры передают управление на аутсорс
Эксперты отмечают, что число заявок на внешнее управление со стороны бизнес-центров выросло более чем в два раза по сравнению с прошлым годом. Рост спроса на услуги профессиональных УК связан с оптимизацией бизнес-центрами затрат в кризис – аутсорс в среднем позволяет сэкономить на управлении 25%.
Рост доли бизнес-центров, отдавших управление на аутсорс, планомерно растет с 2008 года и всегда значительно прирастает в кризис. Сегодня соотношение бизнес-центров с внешним и собственным управлением составляет 60 и 40 соответственно. Еще три года назад это соотношение было 30 на 70.
Переход на услуги профессиональных УК позволяет бизнес-центру в среднем экономить 25% на этой статье затрат, в отдельных случая экономия может достигать 40%. Снижение издержек происходит, прежде всего, за счет персонала и его стоимости: при аутсорсе заказчик не платит за том-менеджмент, только за сотрудников на объекте, отмечает УК NAI Becar.
Подведены итоги конкурса на капремонт автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией. Единственным участником заявочной кампании стало петербургское ООО «Технострой» с ценовым предложением 1 млрд 40 млн рублей, практическим равным стартовой стоимости.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Полное наименование договора – «Капитальный ремонт автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией с 501 по 517 км с разработкой рабочей документации и обследованием местности на наличие взрывоопасных предметов». Завершение ремонта, по данным сайта госзакупок, планируется на 10 декабря 2015 года.
Предмет контракта расположен в Невельском районе Псковской области. Проект предполагает полный ремонт дорожного покрытия, водоотвода, примыканий, инженерных сетей. Вместо существующих 17 водопропускных каменных и бетонных труб предусмотрено строительство 18 спиральновитых гофрированных металлических. Также дорогу предстоит обустроить техническими средствами безопасности движения. Железобетонный мост через Синий ручей на 513 км стоит на гарантии после капремонта, поэтому в проекте не рассматривался.
На время работ будут организованы объездные трассы. Дорога отнесена к 2 категории и рассчитана на скорость движения 120 км/час. Является частью европейского маршрута E95. До 31 декабря 2017 года также может применяться старый учётный номер М20.