Компания «Ар Строй» объявила себя банкротом
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о собственном банкротстве от ООО «Ар Строй». Рассмотрения заявления назначено на 27 июля.
Компания «Ар Строй» была организована в 2009 году. Юридически располагается на Среднем проспекте, 4 ВО. Основная специализация подрядные работы на объектах «Ленэнерго». Несмотря на отсутствие публичности «Ар Строй» выигрывал многомиллионные тендеры «Ленэнерго». Большинство из них проходили в 2012-2014 годах.
Отметим, что после того как начались финансовые проблемы в «Ленэнерго», многие подрядные организации энергосетевой компании ушли с рынка. В частности, в марте компания «Центр развития сети» (ЦРС), бывший крупный подрядчик «Ленэнерго», запустила процедуру собственного банкротства.
С 1 июля 2015 года вступают в силу новые пункты КОАП РФ, в соответствии с которыми перевозка мусора возможна только при наличии лицензии. Председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых пообещал, что дороги региона не останутся брошенными и будут убираться от мусора.
В настоящее время ДРСУ и ДРЭУ, в соответствии с заключенными государственными контрактами, очищают от мусора полосу отвода и посадочные площадки общественного транспорта от мусора. По новым пунктам КОАП РФ при исполнении контрактных обязательств им необходимо приобретение специальной лицензии на транспортировку мусора до полигона, стоимость которой составляет 1 млн 200 000 р. Данная сумма в бюджет не заложена, отмечает пресс - служба региона. Тем не менее ДРСУ обязаны, в соответствии с контрактом, исполнять свои обязательства.
Алексей Струков, директор Всеволожского ДРСУ сообщил, что "есть заключенный контракт с заказчиком - комитетом по дорожному хозяйству Ленобласти. Если мы перестанем убирать обочины и остановки от мусора, на наших дорогах можно будет наблюдать кадры из фильмов ужасов. Поэтому мы свою работу продолжим, а если у нас возникнут проблемы с контролирующими органами, то будем решать вопрос в судах".
В свою очередь Михаил Козьминых пояснил, что сейчас комитет разбирается в этой ситуации вместе смежными ведомствами. «Юристы работают. Могу сказать только одно - дороги региона не останутся брошеными и будут убираться в том обьеме, который определен контрактами», - добавил он.