Трассу Великий Новгород–Псков отремонтирует "Технострой"
Подведены итоги двух конкурсов на капитальный ремонт участков автодороги Р-56 Великий Новгород–Сольцы–Порхов–Псков. Победителем признана петербургская компания "Технострой" с ценовыми предложениями, практически равными стартовым. Напомним, суммарная цена контрактов, по данным сайта госзакупок, составляла 987,4 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА".
Контракт ценой 326,7 млн рублей предусматривает капремонт участка с 38 по 42 км, договор стоимостью 660,6 млн рублей – капремонт участка с 47 по 60 км. Оба объекта расположены в границах Новгородской области. Согласно данным обследования, дорожное покрытие на участках находится в неудовлетворительном состоянии: наблюдаются продольные и поперечные трещины, незначительные просадки земляного полотна, на обочинах - выбоины и углубления. Заложение откосов насыпи и ширина земляного полотна не соответствуют нормативам для дорог II категории. В неудовлетворительном состоянии также - железобетонные водопропускные трубы, дорожные знаки, разметка.
В задачи исполнителя входит доведение нормативного состояния дороги до параметров II категории с полным капитальным ремонтом, включая устройство новых водопропускных труб. Окончание ремонтов запланировано на 30 ноября 2015 года.
Холдинг «Адамант» планирует ввести в эксплуатацию IV очередь многофункционального комплекса «Заневский каскад» в 2017 году.
Нижнюю часть здания должен занять торгово-развлекательный комплекс, а верхние 9 этажей – офисы. В состав ТРК будут включены магазины одежды и обуви, кафе и рестораны, продуктовый гипермаркет, а также боулинг, ледовый каток и игровая зона. Кроме того, планируется строительство крытого паркинга на 1 тыс. машиномест, пишет "Коммерсант".
Между тем, проект IV очереди, по словам гендиректора «Адаманта» Дилявера Меметова, еще до конца не разработан. «Пока мы видим его таким, а каким он будет в конечном итоге, я утверждать не берусь. Мы намерены завершить разработку проекта к концу 2015 – началу 2016 года и отдать его на согласование. Могу лишь отметить, что пока основная функция комплекса видится офисной», - говорит он.
Градсовет несколько раз рассматривал различные проекты «Заневского каскада-4». Наиболее известным стал проект, включавший в себя башню высотой приблизительно 118,5 м. Однако согласован он не был, поскольку доминанта была видна на основных городских панорамах.
В начале 2014 года «Адамант» представил на суд Градсовета несколько вариантов «Заневского каскада-4», и было согласовано строительство доминанты не выше 100 м, которая находилась бы на оси вокзала. Речь также шла о том, что компания планирует сносить «Заневский каскад-1». Пока информации о высотной доминанте в составе «Заневского каскада-4» нет.
Руководитель отдела исследований компании JLL в Санкт-Петербурге Владислав Фадеев считает, что инвестиции в строительство нового корпуса МФК ориентировочно можно оценить на уровне $2 тыс. на кв. м.