Доля свободных складов Москвы выросла до 11,9%
Доля вакантных площадей на рынке складов Москвы во II кв. 2015 года достигла 11,9%. Совокупный объем вакантных площадей на рынке составляет 1,119 млн. кв. м.
Как сообщают эксперты компании CBRE, за II квартал текущего года на рынке было введено 216 тыс. кв. м. новых площадей. Таким образом, совокупный ввод за I полугодие составил 579 тыс. кв. м. Суммарный объем предложения объектов класса А в Московском регионе составил 9 367 тыс. кв. м.
В компании полагают, что уровень вакансии второго квартала 2015 года является локальным пиком, после которого показатель начнет снижение, если девелоперы сохранят "дисциплину предложения".
До конца года ожидается ввод еще 240 тыс. кв.м складских площадей.
Министр транспорта Максим Соколов принял решение, согласно которому проблемный участок трассы «Скандинавия», проходящий по территории Петербурга будет расширен к концу 2019 года.
Речь идет об участке от съезда с ЗСД до границы с Ленобластью. В это же время планируется закончить реконструкцию первой очереди трассы до Огоньков, поясняет Фонтанка.ру.
«Реконструкцию участка автомобильной дороги от примыкания к ЗСД до границы Ленинградской области с увеличением числа полос движения до 6, протяжённостью 2,8 км, представляется возможным завершить к моменту ввода в эксплуатацию участка автодороги «Скандинавия» км 47 – км 65 при условии оперативного включения объекта в адресную инвестиционную программу Санкт-Петербурга или передачи участка автомобильной дороги в федеральную собственность с обеспечением необходимого финансирования», — сказали в «Севзапуправтодоре».
Напомним, в соответствии с планом реконструкции, трассу будут расширять в несколько этапов: с 47 км по 65 км (от границы Сестрорецка до Огоньков), с 65 км по 100 км (от Огоньков до поселка Кирпичное), с 100 км по 134 км (от Кирпичного до Выборга), с 134 км по 160 км и с 160 км по 203 км - от Выборга до подъезда к МАПП «Торфяновка» на границе с Финляндией. Общая протяженность – порядка 153 км.
От Петербурга до Выборга трасса будет по три полосы движения в каждую сторону, оборудована разноуровневыми развязками. На всем протяжении участка реконструкции предусмотрено разделение встречных потоков бетонными барьерными ограждениями, устройство наружного освещения. На всей трассе будут установлены приборы автоматической системы управления движением (АСУД). На четвертом и пятом участках, при обходе Выборга и подъезде к границе, дорога будет четырехполосной.