Музею Арктики и Антарктики предложили переехать в Кронштадт
Музею Арктики и Антарктики предложили переехать в Кронштадт, на территорию Кронштадтского Морского завода. Об этом сообщает пресс – служба вице-губернатора Петербурга Владимира Кириллова.
О возможном переезде было заявлено 1 июля в ходе выездного совещания Владимира Кириллова в Кронштадте. Отмечается, что часть фондов музея может быть размещена на ледоколе «Арктика». «По итогам рабочего визита вице-губернатором было сделано предварительное заключение о том, что участок территории Кронштадтского Морского завода в наибольшей степени подходит для размещения Национального научно-образовательного и музейно-культурного комплекса Арктики и Антарктики и ледокола «Арктика», - добавили в пресс-службе.
В то же время, директор хранилища музея Виктор Боярский сообщил «Русской службе новостей», что государственное учреждение согласовало со Смольным идею перебазирования ледокола «Арктика» на остров Котлин. Но музей Арктики и Антарктики сохранят в здании бывшего храма, на улице Марата. На территорию острова Котлин, где откроется филиал музея, перевезут только ледокол.
Напомним, государственный музей Арктики и Антарктики работает в Петерубрге с 1937 года. Коллекция музея включает 62 тысяч экспонатов. С момента основания музей размещается в Никольской единоверческой церкви на улице Марата. Две недели назад епархия РПЦ, подала заявку о возврате здания Никольской церкви, но получила отказ.
СПб ГУП «Ленсвет» будет обслуживать наружное освещение подъездной дороги к заводу «Климов». Наружное освещение дороги от Заповедной улицы до Парашютной было реконструировано в рамках работ по совершенствованию и развитию дорожного хозяйства Санкт-Петербурга.
Как сообщили в ГУП, современную двухполосную дорогу к корпусам производственно-конструкторского комплекса на севере Петербурга освещает 101 светильник с натриевыми лампами на 70 граненых опорах наружного освещения. Сеть наружного освещения на объекте общей протяженностью 5 км выполнена как кабелем в земле, так и групповыми проводами марки СИП.
Поддержание горения светильников подъездной дороги к заводу «Климов» входит в задачи Приморского эксплуатационного района СПб ГУП «Ленсвет».