Вьетнамская компания построит в Подмосковье недвижимости на $1 млрд
Вьетнамская инвестиционная компания "Инцентра" совместно планируют запустить в Серпухове проект промышленной зоны с логистическим центром. Объем инвестиций в проект составит $1 млрд.
Как сообщил генеральный директор компании Ле Чыонг Шон, проект представляет собой производственно-промышленную зону с логистическим центром, а также небольшим объемом жилья для сотрудников этого центра. Он отметил, что земельный участок уже подобран в районе Серпухова.
Ле Чыонг Шон подчеркнул, что вьетнамские компании заинтересованы в прямых инвестициях в российский рынок. В частности, рассматривается вопрос о создании молочной фермы и разработке сельхозугодий в Тамбовской области и Краснодарском крае с объемом инвестиций в $1 млрд. Там, по его словам, предполагается аренда земли на длительный срок и строительство инфраструктуры, пишет «Интерфакс».
Также для азиатских инвесторов, по его словам, представляет интерес Дальний Восток. Так, обсуждается вопрос создания фабрики легкой промышленности в Приморском крае.
Он также отметил, что вьетнамско-российской межправительственной комиссией рассматривается 17 проектов объемом инвестиций $20 млрд.
Подведены итоги конкурса на капремонт автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией. Единственным участником заявочной кампании стало петербургское ООО «Технострой» с ценовым предложением 1 млрд 40 млн рублей, практическим равным стартовой стоимости.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Полное наименование договора – «Капитальный ремонт автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией с 501 по 517 км с разработкой рабочей документации и обследованием местности на наличие взрывоопасных предметов». Завершение ремонта, по данным сайта госзакупок, планируется на 10 декабря 2015 года.
Предмет контракта расположен в Невельском районе Псковской области. Проект предполагает полный ремонт дорожного покрытия, водоотвода, примыканий, инженерных сетей. Вместо существующих 17 водопропускных каменных и бетонных труб предусмотрено строительство 18 спиральновитых гофрированных металлических. Также дорогу предстоит обустроить техническими средствами безопасности движения. Железобетонный мост через Синий ручей на 513 км стоит на гарантии после капремонта, поэтому в проекте не рассматривался.
На время работ будут организованы объездные трассы. Дорога отнесена к 2 категории и рассчитана на скорость движения 120 км/час. Является частью европейского маршрута E95. До 31 декабря 2017 года также может применяться старый учётный номер М20.