Завершен капремонт Лопухинского сада
В Петербурге завершен капитальный ремонт Лопухинского сада, расположенного между улицей Академика Павлова, Каменноостровским проспектом и р. Малая Невка.
В ходе работ в парке были выполнены работы по оздоровлению деревьев, 115 деревьев было спилено, произведена компенсационная посадка деревьев, высажено свыше четырех тысяч кустарников. Кроме этого, в ходе капитального ремонта в саду отремонтированы цоколи и отреставрировано - 594,17 п.м оград. Обустроены пешеходные дорожки и площадки с набивным покрытием на площади 9056 кв. м. Новое травмобезопасное покрытие сделано и на участке детского игрового комплекса. Высажены цветы и разбиты газоны, сообщает комитет по благоустройству.
Кроме того, в рамках работ по капремонту было восстановлено валунное крепление береговой линии внутреннего водоема, береговые откосы. Отремонтированы береговая линия реки Малая Невка, гранитные спуски к воде, металлический мост, терраса и центральный вход.
Добавим, что в 2013 году проект капитального ремонта сада прошел государственную экспертизу. Государственным заказчиком работ выступил подведомственный Комитету по благоустройству СПБ ГКУ «Центр Комплексного благоустройства».
«Лопухинский сад» - является объектом культурного наследия регионального значения, поэтому все работы проводились под контролем КГИОП. Подрядчик ООО «НПО «РАНД» приступил, после получения всех согласований и разрешений, в соответствии с государственным контрактом к выполнению работы по капитальному ремонту в феврале 2014 года.
Силами ГУП «Мостотрест» на территории сада проведен ремонт деревянного моста. А по заказу комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности произведена очистка внутреннего водоема от донных отложений.
1 июля приемочная комиссия приступила к проверке качества выполненных работ. После приемки, ориентировочно в конце июля, обновленный «Лопухинский сад» будет открыт для посетителей.
Рабочее движение по железнодорожной линии «Лосево-Каменогорск» планируется открыть 2 августа. Об этом сообщил журналистам министр транспорта РФ Максим Соколов. Данная железнодорожная ветка перенесет грузовое движение к портам Финского залива на направлении «Ручьи-Петяярви-Каменногорск-Выборг».
«Сейчас идет сбойка участка по всей 60-километровой железнодорожной ветки, и в праздник, в День железнодорожника, который отмечается в начале августа, по ней будет открыто рабочее движение, - пообещал Соколов.
«Эта трасса выводит грузовое сообщение с главного пассажирского хода, по которому передвигаются электрички и высокоскоростные поезда, и дает возможность облегченного, ускоренного, даже более короткого пути доставки грузов, - сказал Соколов. - Это очень хорошо для производства нерудных материалов в Ленобласти, Карелии, а также тех грузов, которые со всей нашей страны идут в порты Финского залива – Приморск и Высоцк».
Он также добавил, что эта железнодорожная линия сформирует окончательную сеть ж/д дорог Карельского перешейка.
Как сообщалось ранее, в субботу в Приозерском районе было открыто движение по новому путепроводу ж/д ветки на трассе «Сортовала». Всего над железнодорожной веткой «Лосево-Каменогорск» будет построено 14 путепроводов.
Строительство ж/д ветки «Лосево-Каменогорск» ведется в рамках проектов развития железнодорожной инфраструктуры, реализуемых в рамках ГЧП с участием Инвестиционного фонда РФ. Общий предполагаемый объем инвестиций составляет 80 млрд рублей, из них 27,8 млрд — средства федерального Инвестфонда.