«Проблемных» объектов в Петербурге становится меньше
Проблемных домов – долгостроев в Петербурге становится меньше. Об этом сообщили в комитете по строительству.
Так, 26 июня было получено разрешение на ввод жилого дома по адресу: Новосельковская улица, дом 3, литера А (ЖСК «Шуваловские предместья»). Строительство данного объекта ввелось с 2004 года. Владельцы 124 квартир получили долгожданные ключи.
Ранее в эксплуатацию были введены 2 жилых дома в малоэтажном комплексе, входящий в список «проблемных» объектов по адресу: город Сестрорецк, улица Николая Соколова, дома 30 и 34 (ООО «Коттеджстрой»).
Кроме того, в начале этого года был введен в эксплуатацию «проблемный» объект по адресу: город Ломоносов, Еленинская ул., д.24 (ООО «Оскар»), и владельцы 36 квартир отметили новоселье. Таким образом, за первое полугодие 2015 года для владельцев 335 квартир жилищный вопрос был успешно решён.
В комитете добавили, что до конца 2015 года планируется сдать в эксплуатацию еще 10 «проблемных» объектов в общей сложности на 5053 квартиры.
Активность иностранных инвесторов на российском земельном рынке уменьшилась. Об этом заявил гендиректор фонда РЖС Александр Браверман.
По его словам, это касается только участков для строительства жилья . Александр Браверман пояснил, что при отсутствии серьезного спроса на первичную недвижимость запускать новые стройки не особенно стремятся и российские девелоперы, а иностранные тем более.
В то же время, сообщил «Коммерсанту» Браверман, те иностранные инвесторы, которым нужны в России площадки под развитие торговых сетей или предприятий общественного питания, напротив, продолжают активные поиски.
По его словам, в последнее время наблюдается интерес зарубежных компаний к участкам, где возможно строительство предприятий по производству стройматериалов, которые нужны не только для строительства квартир, но и для других секторов, где влияние кризиса оказалось незначительным. "Понятно, что в текущей ситуации поменялись иностранные интересанты — если раньше большая часть компаний, рассматривающих наши участки, были из Европы, то сейчас из Турции и Китая", — добавил Браверман.