Ввод жилья в РФ вырос на 22%
Ввод жилья в России за первые полгода вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 22,2% , до 28 млн кв. м, говорится в материалах Росстата.
"В мае 2015 года организациями всех форм собственности построено 60,8 тысячи новых квартир, в январе-мае 2015 года — 355,9 тысячи квартир", — отмечается в них.
При этом индивидуальными застройщиками за отчетный период было построено 14 миллионов квадратных метров жилых домов, или 49,9% от общего объема жилья, введенного за пять месяцев, добавляется в них.
По данным ведомства, общий объем заключенных договоров строительного подряда и прочих заказов (без субъектов малого предпринимательства) вырос за пять месяцев на 14,1% — до 445,9 миллиарда рублей.
Как сообщалось, объем работ, выполненных по виду деятельности "Строительство", в мае 2015 года составил 405,9 миллиарда рублей, снизившись на 10,3% в сопоставимых ценах к уровню соответствующего периода предыдущего года, в январе-мае 2015 года – 1,712 триллиона рублей, сократившись на 6,1%.
С 1 июля 2015 года вступают в силу новые пункты КОАП РФ, в соответствии с которыми перевозка мусора возможна только при наличии лицензии. Председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых пообещал, что дороги региона не останутся брошенными и будут убираться от мусора.
В настоящее время ДРСУ и ДРЭУ, в соответствии с заключенными государственными контрактами, очищают от мусора полосу отвода и посадочные площадки общественного транспорта от мусора. По новым пунктам КОАП РФ при исполнении контрактных обязательств им необходимо приобретение специальной лицензии на транспортировку мусора до полигона, стоимость которой составляет 1 млн 200 000 р. Данная сумма в бюджет не заложена, отмечает пресс - служба региона. Тем не менее ДРСУ обязаны, в соответствии с контрактом, исполнять свои обязательства.
Алексей Струков, директор Всеволожского ДРСУ сообщил, что "есть заключенный контракт с заказчиком - комитетом по дорожному хозяйству Ленобласти. Если мы перестанем убирать обочины и остановки от мусора, на наших дорогах можно будет наблюдать кадры из фильмов ужасов. Поэтому мы свою работу продолжим, а если у нас возникнут проблемы с контролирующими органами, то будем решать вопрос в судах".
В свою очередь Михаил Козьминых пояснил, что сейчас комитет разбирается в этой ситуации вместе смежными ведомствами. «Юристы работают. Могу сказать только одно - дороги региона не останутся брошеными и будут убираться в том обьеме, который определен контрактами», - добавил он.