«Строймонтаж» не считает «Монблан» «градостроительной ошибкой»
В своем вчерашнем послании к Законодательному собранию, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, в числе совершенных городом «градостроительных ошибок», назвала и жилой комплекс «Монблан», девелопером которого выступает корпорация «Строймонтаж». В связи с этим, пресс-служба компании выступила с официальным комментарием.
В нем говорится: «В корпорации «Строймонтаж» согласны с тем, что в Петербурге должны строиться дома, соответствующие облику и характеру города, без нарушений законодательства. ЗАО «Строймонтаж» внимательно относится к этим вопросам и ведет строительство жилого дома по адресу Б. Сампсониевский пр., 4,6,8 со всеми разрешительными документами. Проект жилого дома по адресу Б.Сампсониевский пр., 4,6,8 был утвержден в
В ходе реализации проекта «Строймонтаж» активно сотрудничает с властями и общественностью города. В частности, за время строительства дома по рекомендациям Градостроительного совета в проект дважды вносились изменения. Корректировки, предложенные архитектором, членом Градостроительного совета Святославом Гайковичем, позволили визуально нейтрализовать фасад с помощью панорамного остекления и зрительно уменьшить высоту дома».
В ходе круглого стола «Подземный Петербург» в ИА Росбалт профессионалы в области подземного строительства высказывали тревогу в связи со снижением качества геотехнической экспертизы в городе. Причиной тому, по мнению заведующего кафедрой оснований и фундаментов Санкт-Петербургского Университета путей сообщения Владимира Улицкого, является невнимание государства к этой сфере. «Мы – единственная страна, кроме Монголии, где геотехнические науки не финансируются», - сказал Улицкий. Между тем в Париже при реконструкции исторических районов города мэрия и министерство транспорта страны выделили 100 млн. евро на геотехнические исследования. Еще большее внимание таким исследованиям уделяют в Амстердаме, где здания центра стоят на сваях.
С точки зрения В.Улицкого, основной причиной повреждения исторических зданий при подземных работах в Санкт-Петербурге являются нарушение структуры грунта, изменение режима почвенных вод и, в особенности, несоблюдение регламента работ. Когда в одно и то же время работает несколько единиц техники, повреждение фундаментов неизбежно, подчеркивает специалист. По его словам, во всех европейских странах при проведении подземных работ неукоснительно соблюдается регламент, даже если это затягивает сроки строительства.
В.Улицкий напомнил о том, что в нашем городе в советский период находился головной институт по подземному строительству с обширной базой экспериментальных исследованиях. «Сегодня он не существует, а на бывших экспериментальных площадках хранится мыло», - рассказал ученый.
Генеральный директор ЗАО «НПО «Геореконструкция-Фундаментпроект» Алексей Шашкин считает, что одной из главных ошибок, допущенных городскими властями при строительстве первых в городе подземных паркингов, было приглашение иностранных специалистов, не имевших опыта работы на местных грунтах. «Они приехали к нам, как в Африку, ничего здесь не понимая», - рассказал специалист о представителях европейских фирм, приглашенных для строительства паркинга гостиницы «Невский палас». По мнению В.Улицкого, такими работами должны заниматься специалисты, имеющие опыт работы с сопоставимыми грунтами.
Выслушав доводы экспертов, первый заместитель председателя КГА Алексей Долматов подчеркнул, что в настоящее время городское правительство стремится избежать ранее сделанных ошибок при осуществлении подземных работ. С этой целью возобновлена работа экспертной комиссии по основаниям и фундаментам при губернаторе, а также создан специализированный экспертный совет по освоению подземного пространства при Службе государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга.