Мень: Объем ввода жилья в 2015 г намерен приблизиться к показателям 2014-го
Объем ввода жилья в РФ постарается в 2015 году приблизиться к прошлогодним рекордным показателям. Об этом заявил министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Михаил Мень.
"Что касается прошлого года, напомню, у нас был рекорд — 83,6 миллиона квадратных метров жилья было введено, мы преодолели рекорд советского времени. Этот год будет сложнее, безусловно. Но мы, конечно, будем стараться вместе с регионами выйти на те показатели, которые были в 2014 году", — сказал Мень журналистам.
По словам министра, в настоящее время в связи с принятыми правительством РФ мерами по субсидированию процентной ставки по ипотеке до 12% удалось снизить первоначальное падение рынка ипотечного жилья, пишет РИА «Новости». "За счет ипотеки, за счет этого субсидирования сейчас мы падение остановили — первоначальное падение по ипотеке было на 40%, сейчас оно где-то до 20% смягчилось", — уточнил он. Порядка 40% новых квартир в целом по стране продаются через систему ипотечного кредитования.
По информации министра, сегодня есть регионы, которые стремятся к прошлогодней цифре и могут выйти на эти показатели, но есть и регионы, где ситуация сложнее. Поэтому в целом по России выйти на прошлогодние показатели будет достаточно сложно. При этом глава Минстроя подчеркнул, что большее беспокойство вызывает даже не 2015 год, а 2016 и 2017 годы, потому что меньше задела сделано для ввода жилья.
Участок трассы М11 Москва — Санкт-Петербург с 15-го км по 58-й км — от Москвы до Солнечногорска — может стать платным только к осени. Об этом сообщил глава «Автодора» Сергей Кельбах .
Ранее сообщалось, что взимать плату за проезд по первому участку новой автомобильной трассы будут с 1 июля. Однако Кельбах заявил, что "затрудняется сказать, будет ли введение платности 1 сентября или 1 октября, но я полагаю, что не меньше двух месяцев понадобится нам на тестирование системы взимания. Вероятно, платность на участке 15-58 км будет введена к осени».
По его словам, точной даты, когда будет введена плата за проезд на участке, нет. Глава «Автодора» отметил, что в первую очередь необходимо протестировать систему, пишет РБК.
Кельбах сообщил, что это может продлиться «сколько угодно долго». «Оно будет происходить до момента, пока система не будет работать идеально, без сбоев. Опыт с запуском платности на самых первых участках показал, что именно на начальном этапе, когда мы ставим пункты взимания платы под нагрузку в реальном транспортном потоке, сразу системные ошибки начинают захлестывать друг друга, поэтому мы избрали другую тактику. Предварительно за месяц, а то и за два месяца, мы тестируем систему, пока она не будет работать бесперебойно», — рассказал Кельбах.
Трасса М11 станет дублером наиболее загруженного участка автодороги М-10 «Россия». Новая магистраль пройдет по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход населенных пунктов.