Ремонт искусственных сооружений в Петербурге оценен в 49 млн рублей
Объявлен аукцион на ремонт искусственных дорожных сооружений Петербурга. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 49,1 млн рублей. Заявки принимаются до 21 июля, рассмотрение и оценка назначены на 28 июля 2015 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Все ремонты должны быть завершены не позднее 30 ноября 2015.
В перечне объектов – Невский и Планерный путепроводы, два надземных перехода в Шушарах и транспортный тоннель у Большеохтинского моста, плотина по Садовой улице в Пушкине и Тверской мост в Колпино, Ириновский, Ушаковский, Кантемировский и Литейный мосты. Всего в списке 16 адресов.
В задачи подрядчика входит ремонт металлоконструкций, гидроизоляции, дорожного покрытия, усиление пролетных строений, пескоструйная очистка и окраска конструкций и многое другое.
С 1 июля 2015 года вступают в силу новые пункты КОАП РФ, в соответствии с которыми перевозка мусора возможна только при наличии лицензии. Председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых пообещал, что дороги региона не останутся брошенными и будут убираться от мусора.
В настоящее время ДРСУ и ДРЭУ, в соответствии с заключенными государственными контрактами, очищают от мусора полосу отвода и посадочные площадки общественного транспорта от мусора. По новым пунктам КОАП РФ при исполнении контрактных обязательств им необходимо приобретение специальной лицензии на транспортировку мусора до полигона, стоимость которой составляет 1 млн 200 000 р. Данная сумма в бюджет не заложена, отмечает пресс - служба региона. Тем не менее ДРСУ обязаны, в соответствии с контрактом, исполнять свои обязательства.
Алексей Струков, директор Всеволожского ДРСУ сообщил, что "есть заключенный контракт с заказчиком - комитетом по дорожному хозяйству Ленобласти. Если мы перестанем убирать обочины и остановки от мусора, на наших дорогах можно будет наблюдать кадры из фильмов ужасов. Поэтому мы свою работу продолжим, а если у нас возникнут проблемы с контролирующими органами, то будем решать вопрос в судах".
В свою очередь Михаил Козьминых пояснил, что сейчас комитет разбирается в этой ситуации вместе смежными ведомствами. «Юристы работают. Могу сказать только одно - дороги региона не останутся брошеными и будут убираться в том обьеме, который определен контрактами», - добавил он.