Для центра управления воздушным движением построят новый корпус
Строительство административного корпуса СПб центра организации воздушного движения обойдется в 454,7 млн рублей. Это цена закупки у единственного поставщика, заказчиком которой выступает ООО «Алмаз-Антей Строй», подрядчиком – ОАО «Азимут».
Предмет договора - строительно-монтажные и пусконаладочные работы по объекту капитального строительства "Технологическое здание и оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения СПб укрупненного центра. Административный корпус".
Предмет контракта находится в авиагородке в Петербурге на Стартовой улице, 14. Центр ОрВД осуществляет обслуживание воздушного движения, планирование, координирование и контроль за правилами использования воздушного пространства в своем районе. Взаимодействует со смежными центрами Таллина, Тампере, Риги, Архангельска, Мурманска, Вологды, Москвы и является одним из самых загруженных в России.
Создание генеральной схемы берегозащиты Курортного района оценено в 18 млн рублей. Это начальная цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности. Заявки принимаются до 10 июля, итоги конкурса подведут 16 июля 2015 года.
В обязанности подрядчика входит сбор, систематизация, обобщение и анализ геолого-геофизической, геоморфологической, гидрологической, гидрометеорологической, экологической, биологической и ландшафтной информации.
Комплекс работ на северном побережье Финского залива в границах города включает сейсмоакустическое исследование, эхолотирование с фиксацией подводных потенциально опасных техногенных объектов, гидролокацию, подводную видеосъемку, трехмерное лазерное сканирование местности, дистанционное зондирование шельфа с космоснимками и многое другое.
В результаты отчета следует включить мониторинг минерально-сырьевой базы песка Ленинградской области для выбора поставщиков материала для отсыпки пляжей. Также необходимо определить интенсивность размыва берега и подводного склона, причины разрушения берегов и существующих берегозащитных сооружений, приоритетные направления защиты побережья, выбрать оптимальный вариант берегозащитных мероприятий. Схема должна быть готова к 10 декабря 2015 года.