Противоаварийные работы Воскресенского собора завершены
На Воскресенском соборе Деревяницкого монастыря в Великом Новгороде завершены противоаварийные работы. В октябре 2013 года у храма обрушился центральный купол.
Воскресенский собор Деревяницкого монастыря был построен в 1700 г и является объектом культурного наследия федерального значения XVI — XVIII вв. Долгое время храм использовался как склад, в настоящее время памятник находится в неудовлетворительном состоянии.
Заказчиком проведения противоаварийных работ по сохранению храма выступило территориальное управление Росимущества по Новгородской области, работы выполнило ООО «Союзстройреставрация». В ходе работ со строения была удалена растительность, установлено временное кровельное покрытие.
Выполненные работы по сохранению памятника оценила специальная комиссия, пишет ИА Regnum. Она подтвердила, что противоаварийные работы проведены в установленные сроки и с надлежащим качеством.
Участок трассы М11 Москва — Санкт-Петербург с 15-го км по 58-й км — от Москвы до Солнечногорска — может стать платным только к осени. Об этом сообщил глава «Автодора» Сергей Кельбах .
Ранее сообщалось, что взимать плату за проезд по первому участку новой автомобильной трассы будут с 1 июля. Однако Кельбах заявил, что "затрудняется сказать, будет ли введение платности 1 сентября или 1 октября, но я полагаю, что не меньше двух месяцев понадобится нам на тестирование системы взимания. Вероятно, платность на участке 15-58 км будет введена к осени».
По его словам, точной даты, когда будет введена плата за проезд на участке, нет. Глава «Автодора» отметил, что в первую очередь необходимо протестировать систему, пишет РБК.
Кельбах сообщил, что это может продлиться «сколько угодно долго». «Оно будет происходить до момента, пока система не будет работать идеально, без сбоев. Опыт с запуском платности на самых первых участках показал, что именно на начальном этапе, когда мы ставим пункты взимания платы под нагрузку в реальном транспортном потоке, сразу системные ошибки начинают захлестывать друг друга, поэтому мы избрали другую тактику. Предварительно за месяц, а то и за два месяца, мы тестируем систему, пока она не будет работать бесперебойно», — рассказал Кельбах.
Трасса М11 станет дублером наиболее загруженного участка автодороги М-10 «Россия». Новая магистраль пройдет по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход населенных пунктов.