Дорожные ограждения «Группы ЛСР» прошли сертификацию ЕАЭС
«Группа ЛСР» сертифицировала производимые дорожные ограждения на соответствие требованиям техрегламента, действующего на территории стран Таможенного союза Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Согласно международным договоренностям, с 15 февраля 2015 года в Российской Федерации действуют требования об обязательной сертификации ряда изделий на их соответствие Техническому регламенту «ТР ТС 014/2011» на территории стран ЕАЭС (Российская Федерация, Республика Армения, Республика Беларусь и Республика Казахстан). В обязательный перечень подлежащей сертификации продукции включены и дорожные ограждения.
В компании отметили, что выпуск ограждений «ЛСР. Железобетон», наладил в первой половине 2015 года в Ленобласти. Данные ограждения могут быть установлены на готовое полотно и на существующие дороги.
Холдинг «Адамант» планирует ввести в эксплуатацию IV очередь многофункционального комплекса «Заневский каскад» в 2017 году.
Нижнюю часть здания должен занять торгово-развлекательный комплекс, а верхние 9 этажей – офисы. В состав ТРК будут включены магазины одежды и обуви, кафе и рестораны, продуктовый гипермаркет, а также боулинг, ледовый каток и игровая зона. Кроме того, планируется строительство крытого паркинга на 1 тыс. машиномест, пишет "Коммерсант".
Между тем, проект IV очереди, по словам гендиректора «Адаманта» Дилявера Меметова, еще до конца не разработан. «Пока мы видим его таким, а каким он будет в конечном итоге, я утверждать не берусь. Мы намерены завершить разработку проекта к концу 2015 – началу 2016 года и отдать его на согласование. Могу лишь отметить, что пока основная функция комплекса видится офисной», - говорит он.
Градсовет несколько раз рассматривал различные проекты «Заневского каскада-4». Наиболее известным стал проект, включавший в себя башню высотой приблизительно 118,5 м. Однако согласован он не был, поскольку доминанта была видна на основных городских панорамах.
В начале 2014 года «Адамант» представил на суд Градсовета несколько вариантов «Заневского каскада-4», и было согласовано строительство доминанты не выше 100 м, которая находилась бы на оси вокзала. Речь также шла о том, что компания планирует сносить «Заневский каскад-1». Пока информации о высотной доминанте в составе «Заневского каскада-4» нет.
Руководитель отдела исследований компании JLL в Санкт-Петербурге Владислав Фадеев считает, что инвестиции в строительство нового корпуса МФК ориентировочно можно оценить на уровне $2 тыс. на кв. м.