I очередь парка Dream Works в Москве могут построить к ЧМ -2018
По словам главы столичного стройкомплекса Марата Хуснуллина, строительство первой очереди детского развлекательного парка по франшизе компании "Dream Works" может быть завершено к началу чемпионата мира по футболу 2018 года.
"Теоретически его (парк – ред.) за 2,5-3 года построить возможно, если у инвесторов не будет каких-то ограничений финансовых", - сказал М.Хуснуллин, отвечая на вопрос "Интерфакса". Объем средств, заявленных инвестором проекта по строительству детского парка, порядка 1 млрд долларов. Кроме того, по его словам, из городского бюджета будет потрачено около 5-6 млрд рублей на создание транспортной инфраструктуры вокруг объекта. "Общая площадь первой очереди парка составляет 230-240 кв.м непосредственно крытых помещений", - сказал М.Хуснуллин.
Добавим, что проект планировки территории Нагатинской поймы, предусматривающий создание в ней круглогодичного детского развлекательного парка по франшизе американской компании "DreamWorks" был одобрен на заседании президиума правительства Москвы во вторник.
В составе детского парка запланировано создание зоны аттракционов, цирка, кинотеатра, площадок для детских игр, детских тематических кафе, объектов сопутствующей торговли и общепита. Общая площадь детского развлекательного парка и иных объектов застройки составит 280 тыс. кв.м. Как ожидается, создавать парк начнут уже в этом году.
Участок трассы М11 Москва — Санкт-Петербург с 15-го км по 58-й км — от Москвы до Солнечногорска — может стать платным только к осени. Об этом сообщил глава «Автодора» Сергей Кельбах .
Ранее сообщалось, что взимать плату за проезд по первому участку новой автомобильной трассы будут с 1 июля. Однако Кельбах заявил, что "затрудняется сказать, будет ли введение платности 1 сентября или 1 октября, но я полагаю, что не меньше двух месяцев понадобится нам на тестирование системы взимания. Вероятно, платность на участке 15-58 км будет введена к осени».
По его словам, точной даты, когда будет введена плата за проезд на участке, нет. Глава «Автодора» отметил, что в первую очередь необходимо протестировать систему, пишет РБК.
Кельбах сообщил, что это может продлиться «сколько угодно долго». «Оно будет происходить до момента, пока система не будет работать идеально, без сбоев. Опыт с запуском платности на самых первых участках показал, что именно на начальном этапе, когда мы ставим пункты взимания платы под нагрузку в реальном транспортном потоке, сразу системные ошибки начинают захлестывать друг друга, поэтому мы избрали другую тактику. Предварительно за месяц, а то и за два месяца, мы тестируем систему, пока она не будет работать бесперебойно», — рассказал Кельбах.
Трасса М11 станет дублером наиболее загруженного участка автодороги М-10 «Россия». Новая магистраль пройдет по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход населенных пунктов.