ФСТ удовлетворила вторую жалобу «Ленэнерго» на тариф за электроэнергию
Федеральная служба по тарифам удовлетворила вторую жалобу компании «Ленэнерго» на установленный Смольным тариф на передачу электрической энергии.
Комитет по тарифам при расчете ставок брал за основу заявленную мощность, а не фактическую. Это приводило к тому, что «Ленэнерго» недополучало выручку: фактическое потребление на практике существенно ниже заявленного. В итоге, «Ленэнерго» оспорило решения комитета.
Одна жалоба касалась тарифа, действующего с 1 июля 2014 года по 1 июля 2015 года. Она была удовлетворена в конце апреля, и тариф в среднем вырос на 5%. Вторая жалоба касалась тарифа, который начнет действовать с 1 июля 2015 года, пишет "Фонтанка.ру". Учитывая решение ФСТ, комитет по тарифам дожен повысить ставки. Рост тарифа на передачу электрической энергии в 2015 году может составить до 50%.
Подведены итоги конкурса на капремонт автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией. Единственным участником заявочной кампании стало петербургское ООО «Технострой» с ценовым предложением 1 млрд 40 млн рублей, практическим равным стартовой стоимости.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Полное наименование договора – «Капитальный ремонт автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией с 501 по 517 км с разработкой рабочей документации и обследованием местности на наличие взрывоопасных предметов». Завершение ремонта, по данным сайта госзакупок, планируется на 10 декабря 2015 года.
Предмет контракта расположен в Невельском районе Псковской области. Проект предполагает полный ремонт дорожного покрытия, водоотвода, примыканий, инженерных сетей. Вместо существующих 17 водопропускных каменных и бетонных труб предусмотрено строительство 18 спиральновитых гофрированных металлических. Также дорогу предстоит обустроить техническими средствами безопасности движения. Железобетонный мост через Синий ручей на 513 км стоит на гарантии после капремонта, поэтому в проекте не рассматривался.
На время работ будут организованы объездные трассы. Дорога отнесена к 2 категории и рассчитана на скорость движения 120 км/час. Является частью европейского маршрута E95. До 31 декабря 2017 года также может применяться старый учётный номер М20.