В Калининграде на дороги потратят миллиард
Строительство сетей и дорог для завода BMW в калининградской промзоне оценено в 927,8 млн рублей. Это начальная стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ожидают до 16 июля, торги назначены на 20 июля 2015 года. Заказчик ГКУ - "Управление дорожного хозяйства Калининградской области". Контракт заключается до 15 декабря 2019 года.
Как следует из техзадания, проектируемый завод по производству автомобилей BMW расположится в границах Переславского сельского поселения (до 1946 года — Другенен) Зеленоградского района Калининградской области.
В задачи исполнителя входит строительство магистральных инженерных сетей и сооружений, магистральных дорог и улиц промзоны и автомобильного кластера. Проектная документация выполнена в ООО «ТрансПроект».
Министр транспорта Максим Соколов принял решение, согласно которому проблемный участок трассы «Скандинавия», проходящий по территории Петербурга будет расширен к концу 2019 года.
Речь идет об участке от съезда с ЗСД до границы с Ленобластью. В это же время планируется закончить реконструкцию первой очереди трассы до Огоньков, поясняет Фонтанка.ру.
«Реконструкцию участка автомобильной дороги от примыкания к ЗСД до границы Ленинградской области с увеличением числа полос движения до 6, протяжённостью 2,8 км, представляется возможным завершить к моменту ввода в эксплуатацию участка автодороги «Скандинавия» км 47 – км 65 при условии оперативного включения объекта в адресную инвестиционную программу Санкт-Петербурга или передачи участка автомобильной дороги в федеральную собственность с обеспечением необходимого финансирования», — сказали в «Севзапуправтодоре».
Напомним, в соответствии с планом реконструкции, трассу будут расширять в несколько этапов: с 47 км по 65 км (от границы Сестрорецка до Огоньков), с 65 км по 100 км (от Огоньков до поселка Кирпичное), с 100 км по 134 км (от Кирпичного до Выборга), с 134 км по 160 км и с 160 км по 203 км - от Выборга до подъезда к МАПП «Торфяновка» на границе с Финляндией. Общая протяженность – порядка 153 км.
От Петербурга до Выборга трасса будет по три полосы движения в каждую сторону, оборудована разноуровневыми развязками. На всем протяжении участка реконструкции предусмотрено разделение встречных потоков бетонными барьерными ограждениями, устройство наружного освещения. На всей трассе будут установлены приборы автоматической системы управления движением (АСУД). На четвертом и пятом участках, при обходе Выборга и подъезде к границе, дорога будет четырехполосной.