Продолжение набережной Макарова обойдется в 9,5 млрд рублей
Объявлены два конкурса с ограниченным участием на строительство продолжения набережной Макарова. Суммарная цена контрактов составляет 9 млрд 533 млн рублей. Заявки принимаются до 23 июля, победители станут известны 6 августа 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Работы, согласно данным сайта госзакупок, должны быть завершены к 30 января 2018 года.
Договоры стоимостью 4,3 млрд рублей и 5,2 млрд рублей предполагают сооружение участка набережной от транспортной связи через остров Серный до Адмиральского проезда в рамках второй очереди проекта. Ранее уже был объявлен конкурс на разработку рабочей документации второй очереди набережной ценой 62,4 млн рублей. Здесь победитель определится 24 июля 2015 года, а документация должна быть готова к 5 декабря 2016 года.
Компания «ФосАгро» ввела в промышленную эксплуатацию современный балкерный терминал по перевалке удобрений в морском торговом порту Усть-Луга в Ленинградской области.
Терминальный комплекс «Смарт Балтик Терминал» способен осуществлять перевалку более 1,5 млн тонн минеральных удобрений в год. Как отмечает генеральный директор ОАО «ФосАгро» Андрей Гурьев, при необходимости возможно нарастить мощности терминала до 3,5 -4 млн тонн. Партнером по проекту выступила компания «Ультрамар», общий объем инвестиций в проект составляет 650 млн. рублей собственных и привлеченных средств.
По словам Гурьева, благодаря своей высокой экономической эффективности срок окупаемости проекта составит всего 3,5 — 4 года.
«Смарт Балтик Терминал» разместится на территории много профильного комплекса ЮГ-2 в порту Усть-Луга.
Как отметил в ходе торжественной церемонии пуска терминала глава Ленинградской области Александр Дрозденко, рыночная конъюнктура меняется, и часть площадки ЮГ-2, изначально предназначенного под погрузку автомобильных грузов, теперь сдается в аренду, пишет Regnum. По словам Дрозденко, создание собственного терминала «ФосАгро» на территории Ленинградской области еще раз доказывает привлекательность региона для серьезных инвестиций. «Надеюсь, что проект „ФосАгро“ станет примером для других владельцев грузов», — подчеркнул Дрозденко.
Мощность единовременного хранения на терминале составляет около 80 тыс. тонн минеральных удобрений.