«Афганвет» сохранит ларьки у «Пионерской»
«Афганвет» отсудил у городских властей право аренды под торговые объекты участков рядом со станцией метро «Пионерская». Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти признал незаконными действия КУГИ в отношении компании.
Ларьки «Афганвета» появились у «Пионерской» еще в 1990-х годах. Официально компания стала арендовать землю на пересечении Коломяжского и Богатырского пр. в 2009 году. В 2011 году КУГИ уведомил арендатора о прекращении договоров. Из материалов дела следует, что администрация Приморского района не возражала против продления аренды при условии демонтажа «Афганветом» временных торговых объектов старого образца с заменой их на новые павильоны, внешний вид которых будет соответствовать требованиям, предъявляемым властями к таким объектам. Но в КГА соглашались выдать разрешительную документацию на реконструкцию временных торговых павильонов только после принятия решения о продлении аренды земельных участков, пишет "ДП".
В итоге в конце 2011 года ларьки «Афганвета» были снесены. Земельные участки были переданы ООО «Стройкорпорация «Элис», которое намерено построить у «Пионерской» на месте долгостроя – кинотеатра «Русь», на Коломяжском пр., 22, торговый центр «Голливуд».
Истцы посчитали, что передача застройщику участков для размещения бытовок и складирования стройматериалов нарушает установленный в кадастровом паспорте вид разрешенного использования земли – для размещения объектов торговли. После разбирательств в трех инстанциях суд встал на сторону «Афганвета».
Как сообщили в КИО, по результатам заседания районной комиссии по принятию решений о предоставлении земельных участков в аренду договоры были продлены на 5 лет. Сейчас на пересечении Богатырского и Коломяжского пр. ООО «СК «ВАПСО-Строй» по заказу «Афганвета» строит временные торговые павильоны.
По пути «Афганвета» могут пойти сотни бывших владельцев снесенных торговых объектов. По оценке председателя Петербургской ассоциации малого бизнеса в сфере потребительского рынка Алексея Третьякова, в городе за 8 лет было уничтожено 1600 павильонов на остановках общественного транспорта, около 2 тыс. торговых точек рядом с метро и 880 комплексов мелкорозничной торговли. В общей сложности было ликвидировано свыше 40 тыс. торговых точек.
Участок трассы М11 Москва — Санкт-Петербург с 15-го км по 58-й км — от Москвы до Солнечногорска — может стать платным только к осени. Об этом сообщил глава «Автодора» Сергей Кельбах .
Ранее сообщалось, что взимать плату за проезд по первому участку новой автомобильной трассы будут с 1 июля. Однако Кельбах заявил, что "затрудняется сказать, будет ли введение платности 1 сентября или 1 октября, но я полагаю, что не меньше двух месяцев понадобится нам на тестирование системы взимания. Вероятно, платность на участке 15-58 км будет введена к осени».
По его словам, точной даты, когда будет введена плата за проезд на участке, нет. Глава «Автодора» отметил, что в первую очередь необходимо протестировать систему, пишет РБК.
Кельбах сообщил, что это может продлиться «сколько угодно долго». «Оно будет происходить до момента, пока система не будет работать идеально, без сбоев. Опыт с запуском платности на самых первых участках показал, что именно на начальном этапе, когда мы ставим пункты взимания платы под нагрузку в реальном транспортном потоке, сразу системные ошибки начинают захлестывать друг друга, поэтому мы избрали другую тактику. Предварительно за месяц, а то и за два месяца, мы тестируем систему, пока она не будет работать бесперебойно», — рассказал Кельбах.
Трасса М11 станет дублером наиболее загруженного участка автодороги М-10 «Россия». Новая магистраль пройдет по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход населенных пунктов.