Киевское шоссе отремонтируют петербуржцы
Подведены итоги конкурса на капремонт автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией. Единственным участником заявочной кампании стало петербургское ООО «Технострой» с ценовым предложением 1 млрд 40 млн рублей, практическим равным стартовой стоимости.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Полное наименование договора – «Капитальный ремонт автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией с 501 по 517 км с разработкой рабочей документации и обследованием местности на наличие взрывоопасных предметов». Завершение ремонта, по данным сайта госзакупок, планируется на 10 декабря 2015 года.
Предмет контракта расположен в Невельском районе Псковской области. Проект предполагает полный ремонт дорожного покрытия, водоотвода, примыканий, инженерных сетей. Вместо существующих 17 водопропускных каменных и бетонных труб предусмотрено строительство 18 спиральновитых гофрированных металлических. Также дорогу предстоит обустроить техническими средствами безопасности движения. Железобетонный мост через Синий ручей на 513 км стоит на гарантии после капремонта, поэтому в проекте не рассматривался.
На время работ будут организованы объездные трассы. Дорога отнесена к 2 категории и рассчитана на скорость движения 120 км/час. Является частью европейского маршрута E95. До 31 декабря 2017 года также может применяться старый учётный номер М20.
Власти Москвы согласовали строительство жилого квартала на двух участках в 5-м Донском проезде. Общая площадь возводимой недвижимости составит около 900 тыс. кв. метров.
Первоначально на этом участке инвесторы предполагали возвести коммерческую недвижимость. Изменение функционального назначения произошло по причине того, что транспортная ситуация в районе и без того достаточно сложная. Возведение торгового или бизнес-центра приблизило бы дорожную ситуацию к коллапсу, пишут "Ведомости"
Поблизости от 5-го Донского проезда расположена промзона, вокруг нее слабо развита сеть подъездных путей. Затраты на строительство, по оценкам различных экспертов издания, могут составить от $1,1 млрд до $1,5 млрд. Инвесторы проектов– ООО «Комплекс-строй» и ООО «Строй-комплекс»