Киевское шоссе отремонтируют петербуржцы
Подведены итоги конкурса на капремонт автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией. Единственным участником заявочной кампании стало петербургское ООО «Технострой» с ценовым предложением 1 млрд 40 млн рублей, практическим равным стартовой стоимости.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Полное наименование договора – «Капитальный ремонт автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией с 501 по 517 км с разработкой рабочей документации и обследованием местности на наличие взрывоопасных предметов». Завершение ремонта, по данным сайта госзакупок, планируется на 10 декабря 2015 года.
Предмет контракта расположен в Невельском районе Псковской области. Проект предполагает полный ремонт дорожного покрытия, водоотвода, примыканий, инженерных сетей. Вместо существующих 17 водопропускных каменных и бетонных труб предусмотрено строительство 18 спиральновитых гофрированных металлических. Также дорогу предстоит обустроить техническими средствами безопасности движения. Железобетонный мост через Синий ручей на 513 км стоит на гарантии после капремонта, поэтому в проекте не рассматривался.
На время работ будут организованы объездные трассы. Дорога отнесена к 2 категории и рассчитана на скорость движения 120 км/час. Является частью европейского маршрута E95. До 31 декабря 2017 года также может применяться старый учётный номер М20.
Проектная документация для «Собственной дачи» в Петергофе оценивается в 18,7 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
Прием заявок продлится до 14 июля, победитель станет известен 29 июля 2015 года. Предметами контракта выступают дворец и парк, входящие в состав объекта культурного наследия федерального значения "Дворцово-парковый ансамбль Собственной дачи". Пакет документов должен быть готов к 10 ноября 2015 года.
Как следует из данных КГИОП, дворец длительное время не используется. Штукатурка фасадов деструктирована и загрязнена, есть трещины в кладке, биопоражения отделки. Отделка и лепной декор фасадов – в аварийном состоянии, имеют утраты, профили архитектурных деталей искажены. Металл кровли корродирован, на потолке чердака - протечки.
Цоколь из натурального камня загрязнен, имеет утраты, нарушена отмостка. Металлические ограждения крылец и балконов деформированы и корродированы. В самом парке провалился мост восточнее дворца с поздними металлическими балками. Вывод: дворцу и парку необходимы первоочередные противоаварийные работы.
Загородный дворец построен на петергофской дороге в 1843-50 гг. для наследника-цесаревича Александра (будущего Александра II). Проект в стиле «второго барокко» создал архитектор Штакеншнейдер. Здание богато декорировано лепными деталями балконы поддерживают фигуры атлантов, восточное крыльцо стерегут львы, балконы и террасы имеют кованые ограждения с мраморными тумбами, интерьеры оформлены в стиле Людовика XV.
В войну ансамбль существенно пострадал. Дворец, церковь, гидротехнические сооружения были разрушены, нарушена циркуляция водной системы, планировка парка утрачена. В 1955-60 гг. все здания кроме церкви были восстановлены утилитарно и приспособлены под учебную базу ЛИСИ. Во дворце изменились вертикальные отметки, исторические интерьеры не восстановлены, межэтажная лестница поздняя. В 1977-80 гг. отреставрированы фасады.