В долговой реестр «Гранит-Невы» включили 230 млн рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил ходатайство ПАО «Мособлбанк» о включении 229,6 млн рублей в долговой реестр ООО «Гранит-Нева». Данная сумма является кредитной задолженностью, отнесена в третью очередь удовлетворения требований кредиторов.
Отметим, что компания «Гранит-Нева» была организована в 2002 году. Занималась общестроительными работами, была субподрядчиком многих крупных компаний. После 2010 года в организации начались финансовые проблемы. Было много судебных исков, где «Гранит-Нева» выступала как ответчик. Процедура банкротства была запущена в марте текущего года. На этот момент компания уже задолжала около 400 млн рублей, с учетом долгов перед своими работниками. Стоит добавить, что в настоящее время сам «Мособлбанк проходит санацию, его бывшее руководство подозревается в хищении особо крупных денежных средств.
КРТИ отменил результаты конкурса на строительство станции метро «Горный институт» за 21,3 млрд рублей, в котором победителем признавалась компания «Метрострой».
Результаты конкурса отменены в связи с предписанием ФАС, которое было вынесено по результатам внеплановой проверки на основании жалобы компании «ПРиСС», заявка которой на конкурс допущена не была, пишет Фонтанка.ру.
Предложение компании не было принято из-за неполного комплекта документов, подтверждающих опыт аналогичных работ в прошлом, однако потенциальный подрядчик доказал ошибочность этого вывода в антимонопольной службе.
Отметим, что решение ФАС было вынесено еще 24 апреля, в то время как результаты конкурса были отменены только сейчас. Возможно, это связано с тем, что недавно комитет по экономической политике, который согласовывает подписание контрактов с единственным поставщиком, отказал КРТИ в заключении такого договора с «Метростроем» (с 1 июня такие согласования перешли к комитету финансового контроля).
Теперь Смольному придется проводить конкурс в третий раз. Правительство ищет подрядчика на этот объект с ноября 2014 года. Тогда на эти работы не нашлось претендентов из-за девальвации рубля и экономической неопределенности. Напомним, что построить станцию «Горный институт» с тоннелем до нее от «Спасской» должны к концу 2019 года.