Первый участок трассы Москва-Петербург станет платным к осени
Участок трассы М11 Москва — Санкт-Петербург с 15-го км по 58-й км — от Москвы до Солнечногорска — может стать платным только к осени. Об этом сообщил глава «Автодора» Сергей Кельбах .
Ранее сообщалось, что взимать плату за проезд по первому участку новой автомобильной трассы будут с 1 июля. Однако Кельбах заявил, что "затрудняется сказать, будет ли введение платности 1 сентября или 1 октября, но я полагаю, что не меньше двух месяцев понадобится нам на тестирование системы взимания. Вероятно, платность на участке 15-58 км будет введена к осени».
По его словам, точной даты, когда будет введена плата за проезд на участке, нет. Глава «Автодора» отметил, что в первую очередь необходимо протестировать систему, пишет РБК.
Кельбах сообщил, что это может продлиться «сколько угодно долго». «Оно будет происходить до момента, пока система не будет работать идеально, без сбоев. Опыт с запуском платности на самых первых участках показал, что именно на начальном этапе, когда мы ставим пункты взимания платы под нагрузку в реальном транспортном потоке, сразу системные ошибки начинают захлестывать друг друга, поэтому мы избрали другую тактику. Предварительно за месяц, а то и за два месяца, мы тестируем систему, пока она не будет работать бесперебойно», — рассказал Кельбах.
Трасса М11 станет дублером наиболее загруженного участка автодороги М-10 «Россия». Новая магистраль пройдет по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход населенных пунктов.
Реставрация верхнего объема собора Петра и Павла в Петергофе оценивается в 28,6 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Заявок ждут до 14 июля, победителя выберут 29 июля 2015 года. Срок завершения реставрации - 10 октября 2015 года. Преимущества предоставляются участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации.
По данным обследования КГИОП, сегодня кровля собора находится в неудовлетворительном состоянии, ее элементы не закреплены и представляют угрозу для жизни людей. Окраска медного окрытия выветрилась, само окрытие кровли и главок деформировано и местами утрачено. Примыкание металла к кирпичным и оштукатуренным поверхностям нарушено, имеются протечки, деструктурирована штукатурка, повреждена живопись, от биопоражений образовались черные пятна.
Подрядчику предстоит восстановить кирпичную кладку главок, оконные заполнения, кровлю, гидроизоляцию, дренаж и многое другое.
Собор святых апостолов Петра и Павла построен к 1905 году в формах русского зодчества XVI—XVII веков. Рассчитан на 800 человек. Увенчан пятью главами. Стены облицованы кирпичом и поливными изразцами. Главный майоликовый иконостас выполнен по образцу иконостаса православной греческой церкви Святого Георгия в Венеции.
После революции стал приходским собором. В 1922—1937 годах в нём находилась кафедра епископа Петергофского Николая. В 1938 году собор был закрыт, в 1941 году сняли облицовку глав. Во время войны был частично разрушен, так как в храме находился немецкий корректировщик, следивший за передвижением советских кораблей.
После войны храм использовался под склад тары. В 1974 году взят под охрану государства. К 1987 году завершена реставрация фасадов. Предполагалось устроить в храме музей или концертный зал. В 1989 году был возвращён церкви. Является объектом культурного наследия регионального значения.