Первый участок трассы Москва-Петербург станет платным к осени
Участок трассы М11 Москва — Санкт-Петербург с 15-го км по 58-й км — от Москвы до Солнечногорска — может стать платным только к осени. Об этом сообщил глава «Автодора» Сергей Кельбах .
Ранее сообщалось, что взимать плату за проезд по первому участку новой автомобильной трассы будут с 1 июля. Однако Кельбах заявил, что "затрудняется сказать, будет ли введение платности 1 сентября или 1 октября, но я полагаю, что не меньше двух месяцев понадобится нам на тестирование системы взимания. Вероятно, платность на участке 15-58 км будет введена к осени».
По его словам, точной даты, когда будет введена плата за проезд на участке, нет. Глава «Автодора» отметил, что в первую очередь необходимо протестировать систему, пишет РБК.
Кельбах сообщил, что это может продлиться «сколько угодно долго». «Оно будет происходить до момента, пока система не будет работать идеально, без сбоев. Опыт с запуском платности на самых первых участках показал, что именно на начальном этапе, когда мы ставим пункты взимания платы под нагрузку в реальном транспортном потоке, сразу системные ошибки начинают захлестывать друг друга, поэтому мы избрали другую тактику. Предварительно за месяц, а то и за два месяца, мы тестируем систему, пока она не будет работать бесперебойно», — рассказал Кельбах.
Трасса М11 станет дублером наиболее загруженного участка автодороги М-10 «Россия». Новая магистраль пройдет по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход населенных пунктов.
ГК «Меридиан» названа победителем тендера на строительство кабельной линии 110 кВ «Крестовская – Василеостровская» в городе Санкт-Петербурге.
Заказчиком выступило ОАО «Ленэнерго». Сумма контракта составила более 830 млн рублей. Завершение работ запланировано на конец 2016 года.
Как сообщили "АСН - инфо" в компании, в ходе строительства объекта будет выполнена прокладка двух кабельных линий (КЛ) 110 кВ от подстанции 330 кВ «Василеостровская» до подстанции 110 кВ «Крестовская». По проекту часть трассы будет проложена по дну Невской губы Финского залива. Длина перехода составит 950 метров. Протяженность каждой линии составит более 3 км.