IV очередь МФК «Заневский каскад» введут в 2017 году
Холдинг «Адамант» планирует ввести в эксплуатацию IV очередь многофункционального комплекса «Заневский каскад» в 2017 году.
Нижнюю часть здания должен занять торгово-развлекательный комплекс, а верхние 9 этажей – офисы. В состав ТРК будут включены магазины одежды и обуви, кафе и рестораны, продуктовый гипермаркет, а также боулинг, ледовый каток и игровая зона. Кроме того, планируется строительство крытого паркинга на 1 тыс. машиномест, пишет "Коммерсант".
Между тем, проект IV очереди, по словам гендиректора «Адаманта» Дилявера Меметова, еще до конца не разработан. «Пока мы видим его таким, а каким он будет в конечном итоге, я утверждать не берусь. Мы намерены завершить разработку проекта к концу 2015 – началу 2016 года и отдать его на согласование. Могу лишь отметить, что пока основная функция комплекса видится офисной», - говорит он.
Градсовет несколько раз рассматривал различные проекты «Заневского каскада-4». Наиболее известным стал проект, включавший в себя башню высотой приблизительно 118,5 м. Однако согласован он не был, поскольку доминанта была видна на основных городских панорамах.
В начале 2014 года «Адамант» представил на суд Градсовета несколько вариантов «Заневского каскада-4», и было согласовано строительство доминанты не выше 100 м, которая находилась бы на оси вокзала. Речь также шла о том, что компания планирует сносить «Заневский каскад-1». Пока информации о высотной доминанте в составе «Заневского каскада-4» нет.
Руководитель отдела исследований компании JLL в Санкт-Петербурге Владислав Фадеев считает, что инвестиции в строительство нового корпуса МФК ориентировочно можно оценить на уровне $2 тыс. на кв. м.
Новые рельсы обойдутся ГУП «Петербургский метрополитен» в 145,6 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявок ждут до 21 июля, поставщика выберут 30 июля 2015 года.
Годовая потребность, указанная в техзадании – 2 382 тонны. Рельсы длиной 25 м должны быть стальными, нетермоупрочненными, по 92 единицы в одном сцепе. Товар поставляется на станции Среднерогатская и Парнас Октябрьской железной дороги к веткам метрополитена. Согласно условиям заказчика, срочная поставка должна осуществляться в течение десяти дней с момента подачи заявки, обычная – в течение трех месяцев.