Ленобласть добавила денег на соцобъекты и дороги
Ленинградская область повысила финансирование дорожного хозяйства, строительства детских садов, а также объектов физической культуры и спорта.
Согнласно поправкам к бюджету на 2015 год, доходы областного бюджета увеличены до 82,7 млрд руб., расходы — до 95,7 млрд руб.
«Увеличение расходов бюджета этого года стало возможным, в том числе, благодаря профициту 2014 года. Также за истекший период 2015 года регионом получены дополнительные доходы и безвозмездные федеральные поступления. Наряду с этим проводилась оптимизация расходов в рамках "Программы эффективного рубля". Как итог – Ленинградская область может направить дополнительные средства на приоритетные направления», – сообщил вице-губернатор – председатель Комитета финансов региона Роман Марков.
При этом рост дефицита бюджета с 14,7 до 18,2%, предусмотренный поправками, — технический. «Покрывать разницу между доходами и расходами мы будем за счет тех остатков денежных средств, которые образовались на счетах региона по итогам прошлого года. Фактически дефицит областного бюджета 2015 года составит 6% от собственных доходов», — сказал вице-губернатор Ленинградской области — председатель комитета финансов Роман Марков.
Дополнительные средства предусмотрены на меры социальной поддержки граждан, здравоохранение и образование. Также увеличено финансирование дорожного хозяйства, строительства детских садов, а также объектов физической культуры и спорта.
Капитальный ремонт двух участков автодороги Санкт-Петербург-Ручьи оценивается в 48,3 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки подаются до 2 июля, аукцион состоится 13 июля 2015 года. Заказчик – ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Проект выполнен в ООО «ЛенТрансПроект». Капремонт следует завершить к 1 декабря 2015 года.
Автодорога Санкт–Петербург–Ручьи находится в Ломоносовском и Кингисеппском районах Ленинградской области.
В зону ответственности подрядчика входят участки с 48 по 49 км и с 57 по 58 км. Категория дороги, соответственно – 4 и 3, ширина проезжей части – 6-7 м, две полосы движения. Основные дефекты, свидетельствующие о начале разрушения – неравномерное покрытие обочин, выбоины и углубления, в асфальте - продольные и поперечные трещины, глубокие ямы и выбоины.
Проектом предусматривается фрезерование и разборка асфальта с усилением дорожной одежды слоем мелкозернистого плотного асфальтобетона средней толщиной 6 см по георешетке Huesker HaTelit. Кроме того, необходимо заменить водопропускные трубы в створах двух безымянных ручьев. Следует установить новые дорожные знаки, нанести разметку, укрепить подтопляемые откосы от Финского залива каменной наброской.
Трасса Санкт–Петербург–Ручьи проходит через Сосновый бор и Ропшу вдоль железной дороги Санкт–Петербург–Усть–Луга и пересекает реки Воронку, Лебяжью, Систу и Черную. Исторически сложилась в XVIII веке как проселочная. В 1905-30 гг. на участке Лебяжье–Ропша построена булыжная мостовая. Участок дороги «Курголовское кольцо» проходящий по Курголовскому полуострову, построен в оборонных целях в 1936-38 гг.