Долги перед ТЭК Петербурга за год выросли на 150 млн рублей
За период с 1 июня 2014 года по 1 июня 2015 года долги УК перед ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга» выросли на 150,4 млн рублей.
Крупнейшими должниками из всех УК остаются ООО «ЖКС №1 Колпинского района» (816,4 млн рублей), ООО «ЖКС №1 Калининского района» (352,4 млн рублей), ООО «ЖКС №1 Выборгского района» (306,5 млн рублей).
При этом по абонентам из числа ЖСК, ТСЖ, ЖК отмечено снижение задолженности на сумму 231,2 млн рублей. Долги перед ГУП ТЭК сократили и организации, финансируемые из бюджета Санкт-Петербурга – на 46,4 млн рублей, а также из федерального бюджета – на сумму 42,8 млн рублей.
ГУП ТЭК проводит досудебную работу по взысканию задолженности с абонентов, отмечает bn.ru. Наиболее действенной мерой является ограничение теплоснабжения. Так, с 1 января по 31 мая 2015 года предприятие ограничило подачу тепла 429 абонентам, задолжавшим 337,9 млн рублей. За пять месяцев от этих должников поступило 181,2 млн рублей. В отношении 71 абонента, не предпринявших мер по ликвидации долга, применено отключение.
Глава Республики Коми Вячеслав Гайзер предложил включить проект «Белкомур» в федеральные программы развития Арктики и транспортной системы РФ. С соответствующим заявлением Глава Республики Коми выступил сегодня в ходе заседания Наблюдательного совета Стратегического партнерства «Северо-Запад».
По словам губернатора, в ближайшей перспективе планируется реализация крупных инфраструктурных проектов, которые позволят в будущем сформировать единую транспортную сеть Севера России, стимулируя, в том числе, развитие и совершенствование железнодорожной сети в СЗФО: проекты развития Мурманского транспортного узла и Архангельского морского порта, строительство по́рта Сабетта на Ямале.
«Учитывая это, особое значение приобретает проект «Белкомур». Считаем, что проекту принадлежит одна из стратегических ролей в социально-экономическом развитии как СЗФО, так и целого ряда иных округов. Поэтому предлагаю включить проект в актуализируемую Стратегию социально-экономического развития СЗФО, а также поддержать внесение проекта «Белкомур» в госпрограммы «Социально-экономического развития Арктической зоны Российской Федерации» и «Развитие транспортной системы России на период до 2020 года», - заявил Вячеслав Гайзер.
Глава Республики Коми отметил, что в настоящее время прорабатывается схема осуществления проекта по модели заключения концессионного соглашения, в соответствии с которым государственное софинансирование проекта предполагается после ввода магистрали в эксплуатацию. Проект планируется к реализации с участием китайских инвесторов, для чего создана постоянно действующая российско-китайская рабочая группа.
Особый интерес к реализации проекта «Белкомур» проявляют Китайская железнодорожная корпорация (China Railway Construction Corporation) и Китайская гражданская инженерно-строительная корпорация (China Poly Group Corporation). Получено предварительное согласие от Государственного банка развития Китая (China Development Bank) о возможности предоставления долгового финансирования.
Напомним, проект «Белкомур», предполагает строительство железнодорожной магистрали Архангельск - Сыктывкар - Соликамск (Пермь). Общая протяжённость магистрали составит 1161 км, из которых необходимо построить 712 км, а 449 км - реконструировать. Проект является инфраструктурной основой комплексного промышленного и инфраструктурного развития регионов Европейского Севера России. Инициаторами проекта выступают Республика Коми, Архангельская и Мурманская области, Пермский край.