Конкурсы на строительство набережной Макарова и моста через о. Серный объявят в июле
В июле будут объявлены три конкурса: на строительство второй очереди набережной Макарова от Адмиральского проезда до перспективного моста в створе острова Серный в Петербурге, сообщает КРТИ.
Конкурс будет состоять из двух этапов: начальная (максимальная) цена первого этапа составит 4,2 млрд рублей, второго – 5,2 млрд рублей), а также на строительство моста в створе острова Серный (начальная (максимальная) цена – 8,8 млрд рублей).
Согласно проектной документации, набережная Макарова от ЗСД до перспективного моста в створе острова Серный представляет из себя магистральную улицу общегородского значения регулируемого движения, с шестью полосами движения, тротуаром, на некоторых частях которой будет обустроена велосипедная дорожка.
Вторая очередь набережной Макарова от Адмиральского проезда до перспективного моста в створе острова Серный предусматривает два съезда на улично-дорожную сеть Васильевского острова: на Наличную улицу и на проспект Кима, а также строительство эстакад над Центром маломерного флота и территорий ОАО «Морской завод «Алмаз».
Протяжённость данного участка составит 2,1 км. Вторая очередь набережной Макарова разделена на 2 этапа строительства. Проектом предусмотрено строительство набережной как по существующей земле, так и по участкам, которые будут отсыпаны до необходимой площади. Строительство двух очередей набережной Макарова планируется завершить к середине 2017 года.
Мост в створе острова Серный представляет собой мостовой переход с вантовой частью через р. М. Нева, который начинается на перекрестке с Уральской улицей и заканчивается Ждановской наб., включает в себя расширение Ремесленной улицы и полную реконструкцию Ждановского моста. По проекту длина моста составляет 923 метра (1,25 км с подходами), с шестью полосами движения, тротуаром и велосипедной дорожкой. Планируется, что строительство моста в створе острова Серный завершится в 2018 году.
Напомним, что на минувшей неделе был объявлен конкурс на строительство третьей очереди набережной Макарова от ЗСД до Адмиральского проезда с начальной (максимальной) ценой контракта – 667,7 млн рублей. Таким образом, ожидается, что к концу августа будут определены подрядчики на строительство всей набережной Макарова.
В комплексе все три объекта позволят улучшить транспортную доступность Васильевского острова: увести транзитные потоки с территории острова, обеспечить непрерывное движение транспорта от аэропорта до стадиона, а также наладить круглогодичную связь Васильевского острова с Петроградским районом.
Правительство внесло изменения в финансирование ЧМ-2018 по футболу, сократив расходы на проведение к ЧМ -2018 более чем на 29 млрд рублей.
Поправки внесены в утвержденную ранее Программу подготовки и снижают общую прогнозную стоимость подготовки мундиаля с 660,6 млрд руб. до 631,5 млрд руб. При этом размер расходов федерального бюджета практически не изменился (из казны планируется выделить в общей сложности свыше 335 млрд руб.), расходы регионов снизились незначительно (с 101 млрд руб. до 97 млрд руб.), а вот расходы компаний сократились более чем на 10% — с 223,8 млрд руб. до 199,1 млрд руб.
Министр спорта России Виталий Мутко объяснил сокращение бюджета подготовки к ЧМ-2018 общей оптимизацией программы и, прежде всего, отказом от строительства «избыточного количества» гостиниц, пишет РБК.
«При этом мы приняли принципиальное решение сохранить стоимость стадионов. В целом в эту программу еще могут вноситься изменения. Правда, думаю, небольшие. Сейчас в программе подготовки к чемпионату мира — 2018 уже 263 мероприятия и инвестиционных проекта в связи с тем, что мы оптимизируем и сокращаем расходы», — пояснил Мутко.
В соответствии с принятыми правительством поправками, общая сумма расходов на «строительство и реконструкцию инфраструктуры средств размещения» для участников и гостей ЧМ-2018 сокращена примерно на 26 млрд руб. — с 65,471 млрд руб. до 39,527 млрд руб. При этом ни из федерального бюджета, ни из бюджетов регионов России деньги на строительство и реконструкцию гостиниц выделять больше не предполагается.
Одновременно с этим уменьшены расходы на подготовку объектов инфраструктуры, обеспечивающей спортивные объекты. Вместо 20,157 млрд руб. на эти цели планируется потратить «лишь» около 15 млрд руб.
Средства на строительство и реконструкцию объектов водоснабжения и водоотведения, на которые планировалось потратить 7,522 млрд руб., из федерального бюджета решено не выделять вовсе.
В то же время планируемые расходы на строительство и реконструкцию стадионов выросли почти на 2 млрд руб. (со 173,5 млрд руб. до 175,44 млрд руб.), причем все дополнительные средства выделит федеральный бюджет, затраты которого составят более 122 млрд руб.
Дополнительно 840 млн руб. решено потратить на обустройство вокруг строящихся и реконструируемых стадионов в Калининграде, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Самаре, Саранске, Волгограде и Екатеринбурге «внешнего периметра безопасности», строительство и оборудование контрольно-пропускных пунктов.