Конкурсы на строительство набережной Макарова и моста через о. Серный объявят в июле
В июле будут объявлены три конкурса: на строительство второй очереди набережной Макарова от Адмиральского проезда до перспективного моста в створе острова Серный в Петербурге, сообщает КРТИ.
Конкурс будет состоять из двух этапов: начальная (максимальная) цена первого этапа составит 4,2 млрд рублей, второго – 5,2 млрд рублей), а также на строительство моста в створе острова Серный (начальная (максимальная) цена – 8,8 млрд рублей).
Согласно проектной документации, набережная Макарова от ЗСД до перспективного моста в створе острова Серный представляет из себя магистральную улицу общегородского значения регулируемого движения, с шестью полосами движения, тротуаром, на некоторых частях которой будет обустроена велосипедная дорожка.
Вторая очередь набережной Макарова от Адмиральского проезда до перспективного моста в створе острова Серный предусматривает два съезда на улично-дорожную сеть Васильевского острова: на Наличную улицу и на проспект Кима, а также строительство эстакад над Центром маломерного флота и территорий ОАО «Морской завод «Алмаз».
Протяжённость данного участка составит 2,1 км. Вторая очередь набережной Макарова разделена на 2 этапа строительства. Проектом предусмотрено строительство набережной как по существующей земле, так и по участкам, которые будут отсыпаны до необходимой площади. Строительство двух очередей набережной Макарова планируется завершить к середине 2017 года.
Мост в створе острова Серный представляет собой мостовой переход с вантовой частью через р. М. Нева, который начинается на перекрестке с Уральской улицей и заканчивается Ждановской наб., включает в себя расширение Ремесленной улицы и полную реконструкцию Ждановского моста. По проекту длина моста составляет 923 метра (1,25 км с подходами), с шестью полосами движения, тротуаром и велосипедной дорожкой. Планируется, что строительство моста в створе острова Серный завершится в 2018 году.
Напомним, что на минувшей неделе был объявлен конкурс на строительство третьей очереди набережной Макарова от ЗСД до Адмиральского проезда с начальной (максимальной) ценой контракта – 667,7 млн рублей. Таким образом, ожидается, что к концу августа будут определены подрядчики на строительство всей набережной Макарова.
В комплексе все три объекта позволят улучшить транспортную доступность Васильевского острова: увести транзитные потоки с территории острова, обеспечить непрерывное движение транспорта от аэропорта до стадиона, а также наладить круглогодичную связь Васильевского острова с Петроградским районом.
В 2015 году инвестиции «Газпрома» в газификацию Вологодской области снижены в 60 раз, до 5 миллионов рублей, по сравнению с прошлым годом.
Как сообщили в компании «Газпром межрегионгаз Вологда» — вологжане платят за газ исправно, собираемость свыше 97,7%. Тем не менее Вологодская область вошла в число тех, где инвестиции в газификацию будут резко сокращены. Дело в просроченной задолженности предприятий и теплоснабжающих организаций Вологодчины, которая на начало июня превысила 1,1 миллиарда рублей.
«Сложившаяся ситуация оставляет желать лучшего. Динамика просроченной задолженности практически не изменилась, она составляет 1190 миллионов рублей. График погашения задолженности исполняется не в полном объеме. Мы находимся в контакте с областными властями, но пока тех шагов, которые мы видим, явно недостаточно для выравнивания ситуации. Это является причиной того, что в 2015 году на газификацию региона запланировано только пять миллионов рублей инвестиций», — рассказал ИА REGNUM директор ООО «Газпром межрегионгаз» Кирилл Селезнев.
В Вологодской области находятся структуры ОАО «ТГК-2», входящие в число основных должников «Газпрома» в России, и десятки более мелких должников. В их число входят сельскохозяйственные и коммунальные предприятия. Именно их суммарная задолженность формирует инвестиционно непривлекательный имидж региона.