Петербург обязали выплатить подрядчику Орловского тоннеля 2 млрд рублей
Парижская арбитражная палата обязала Смольный выплатить «Невской концессионной компании» компенсацию за разрыв контракта на строительство Орловского тоннеля. Речь идет о сумме почти в 2 млрд рублей.
Проект был заморожен четыре года назад губернатором Георгием Полтавченко. Однако «Невская концессионная компания», не сумев договориться в досудебном порядке о компенсациях, обратилась в Парижскую арбитражную палату. В итоге, в феврале 2015 года требования «Невской концессионной компании» были удовлетворены, и она обратилась в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с иском к городскому правительству, чтобы обязать государство исполнить решение третейского суда.
Как пишет Фонтанка.ру, затраты компании в проект составили около 1,9 млрд рублей
Добавим, что Орловский тоннель должен был связать Смольную набережную с Пискаревским проспектом. По расчетам проектировщиков, в сутки через тоннель могли бы проезжать 60 тысяч автомобилей. Общая стоимость проекта оценивалась в 69 млрд рублей.
Рабочую документацию на продолжение набережной Макарова от Адмиральского проезда до Западного скоростного диаметра выполнит ООО «Проектно-изыскательский институт транспортного строительства «Желдоризыскания» за 11,8 млн рублей. Компания стала победителем конкурса, объявленного СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 12,7 млн рублей. Работы следует завершить к 29 июля 2016 года. Также объявлен конкурс на строительство набережной ценой в 667,7 млн рублей. Подрядчика выберут 21 июля 2015 года, набережная должна быть готова не позднее 30 октября 2016 года.
Предмет контракта расположен в Василеостровском районе Петербурга. Набережная протяженностью 800 м пройдет по прибрежной полосе Невской губы по границе естественного берега и намывной территории с примыканием к строящемуся съезду с ЗСД. Предусмотрено устройство безосадочной насыпи высотой до 3,5 м на свайном основании с опиранием свай на малосжимаемые грунты. Нагрузка на сваю – до 150 т.